要让雷洋事件水落石出，拿出一个公众信得过的结论，需要一个独立第三方。中国的独立方在哪？

雷洋事件发展到今天（19日），北京公安局发布了一个安民告示。公告全文不长，可圈可点之处颇多。请看公告网络截图：

“警察查警察”?

“北京市公安局对雷洋案高度重视，事发后立即”……

雷洋事件发生在2016年5月7日晚，北京市民雷洋在昌平区公安分局东小口派出所的便衣“抓嫖”过程中非正常死亡。

北京公安局的“立即”的概念是什么？与井喷的公众舆论是一个概念么？

“立即”之后的动作更经不住推敲：“责成昌平分局及时通报检察机关，并积极配合开展调查工作，相关人员接受调查。”

昌平公安如何与昌平检察“积极配合”？县检察院对县公安局有什么令公众信服的调查权、监督权？

应 “接受调查”的“相关人员”，在雷洋之死曝光后一直在借助拥有的话语权“证实”雷洋的确嫖了娼，甚至把“涉嫌违法者”、“卖淫女张某”拉到镜头前“证实”与雷洋发生了性行为。

“张某”对雷洋的相貌特征只有这样的描述：“30多岁，戴眼镜”。应该是“相关人员”之一的昌平分局预审大队大队长高春正在接受《人民日报》记者专访时说: “对现场提取的避孕套进行了DNA鉴定，能够证实雷某进行了嫖娼行为。

一个30多岁的小伙子落到警察手里一个多小时就进了停尸房，“能够证实雷某进行了嫖娼行为”是昌平公安最急于查清楚的吗？

北京公安局的公告最后说，要“坚决依纪依法处理，决不护短。”言之凿凿。“依法、决不护短”，立刻上了中国的大小媒体的标题。

执法者不“依法”依什么？既然“依法”，何须表态“决不护短”？

从“嫖娼”到“公民非正常死亡”

雷洋案发展到今天，大家一个基本的共识是，要让雷洋之死水落石出，要让老百姓相信、让死者亲属接受调查结果，雷洋案的调查者，应该是一个独立的第三方。

就连官方的新华社也在社论中表示：雷洋事件发展到现在，昌平警方应该回避，“应由法定的执法监督机关或更高级别的部门介入，才能发布更权威的信息。”

问题是，“法定的执法监督机关”是谁？是北京公安局公告中说的“责成昌平分局及时通报检察机关”吗？

在英国，警察执法过程中出现死亡，每年都有发生。事件发生后，当事警局必须立即向监督警察执法的独立调查机构，“警察投诉独立调查委员会” （IPCC, Independent Police Complaints Commission）报告，由IPCC接手调查死亡原因并确定警方责任。警方只有闭嘴协助调查的份。

中英国情不同，或许缺乏类比的基础，但不失有启示之意。

昌平的检察院或更高一级的检察院是否能担当独立的执法监督的角色，仁者见仁。或许，雷洋案是一个很好的检测。

但是，一个无形却强大的“第三方”正在雷洋事件中浮出水面，那就是借助社交媒体、自媒体的公众舆论。

自媒体不但打破了官媒对话语权的传统垄断，而且在雷洋案上可以明显地看到，社交媒体上的关注焦点，推动或迫使官媒的关注焦点，从“嫖娼”转向“公民的非正常死亡”。

社交媒体平台上的 “舆论法庭”上的陈述，自媒体人蔡慎坤的一段话颇有代表性：

“雷洋之死，带给我们的恐惧和愤怒是前所未有的，谁也不知道谁是下一个雷洋，或者说，每一个人都可能是下一个雷洋，这就是我们恐惧和愤怒的原因。与其说我 们关注雷洋之死是出于正义和良知，倒不如说是出于恐惧和愤怒——对公权力的恐惧和愤怒。在一个没有尊严、没有人权、生命如同草芥的社会，谁也无法预知自己 在嫖娼或没有嫖娼的情况下，会不会被警察塞进通往死亡的面包车。”

面对电视镜头，雷洋的妻子没有哭啼，没有怨愤，平静的说：“ 我想知道我的丈夫是怎么在一个小时之内离开人世的。”

记住一个女人

在昌平警方全力把公众视线往嫖娼上拉、媒体标题把“雷洋”与“嫖娼”粘在一起的时候，是雷洋的妻子在第一时间明确表达了自己的态度：

“不在意雷洋是否嫖娼，只在意执法是否存在问题。”

面对电视镜头，雷洋的妻子没有哭啼，没有怨愤，平静的说：“ 我想知道我的丈夫是怎么在一个小时之内离开人世的。”

有评论者说，雷洋案将开启中国司法公正、执法透明之门。或许，但未必。

如果真能如此，请记住雷洋的妻子。如果不能，更要记住雷洋的妻子。

网友反馈

希望能给民众一个真实的“真相”，愿死者安息，生者安心。

(源自BBC)

大规模搜寻失踪埃及航班的行动已经展开。埃及和希腊都派出船只和飞机搜寻失踪飞机的残骸。

早些时候，埃及航空证实，一架从法国巴黎至埃及开罗的夜间航班在进入埃及空域前从雷达显示屏上消失。

埃及航空表示，航班上有56名乘客和10名机组人员。这架埃及航班是在进入埃及空域16公里处的地中海上空失联的。

埃及官员说，这架航班在雷达上消失的时间是开罗时间2时45分（格林尼治标准时间零点45分）。飞行高度为11300米。

埃及军方否认了有关埃及航空曾经从飞机上发出求救信号的报道。

官方消息称，格林尼治标准时间23时09分，从巴黎戴高乐机场起飞前往开罗的埃及航空MS804航班，在早晨从雷达上消失，航班上有56名乘客，包括一名婴儿和两名儿童，以及10名机组人员。

埃及航空早些时候称航班上有59名乘客，但后来修改了人数。

据信，这架飞机最后一次与控制塔联络是与希腊方面，当时飞机位置在雅典的东南部，而飞机“并没有报告什么问题”。

飞机乘客的家属都在焦急地等待消息。

希腊一名航空官员对法新社表示，这架飞机在希腊的卡帕索斯岛南部的130海里位置坠毁。但是这个消息并没有得到证实。

埃及航空MS804航班从雷达上消失已经数小时，部分乘客家属已开始抵达航班本来要降落的开罗机场。

埃及媒体报道说，埃及总理已抵达开罗机场。

埃及航空说，航班上有30名埃及乘客，15名法国人、两名伊拉克人，另外有英国人、比利时人、科威特人、沙特人、苏丹人、乍得人、葡萄牙人、阿尔及利亚人和加拿大人各一名。

埃及航空说，这架航班的飞行员拥有6,275 小时的飞行经验，包括执飞空中客车A320机型的2,101小时飞行经验。而副驾驶则有2,766小时飞行经验。

埃及官员说，这架航班在雷达上消失的时间是开罗时间2时45分（格林尼治标准时间零点45分）。

埃及航空表示，已就事件通知有关当局，并派出搜救小组前往寻找失联客机。

埃及媒体报道说，埃及总理已抵达开罗机场。

搜寻小组正与希腊当局就搜救行动进行协调。埃及电视台说，属于埃及空军的船只已部署在地中海，与希腊方面一同搜寻失联客机。

航班监控网站Flightradar24表示，这架失踪的航班是一架空中客车A320-232型客机。失联位置是在地中海上空。

据航空网站airfleets.com资料显示，埃及航空有57架空中巴士和波音客机，包括15架空中巴士A320机型的飞机。

今年3月，埃及航空一架载有72名乘客的国内航班被指遭劫持，不得不转道塞普浦斯的拉纳可紧急降落。

2015年10月，一架从红海旅游胜地沙姆沙伊赫起飞的俄罗斯客机在埃及西奈半岛坠毁，224名乘客死亡。

莫斯科官员后来表示，这架飞机是因炸弹爆炸而坠毁。伊斯兰民兵组织承认是他们将炸弹安放在航班上的。

（源自BBC)

北京警方发布消息指，将依法调查北京市民雷洋被警方扣押期间死亡事件中的“相关人员”。

周四（5月19日）上午，北京公安局官方新浪微博发布消息称，对雷洋案高度重视，已经责成昌平分局及时通报检察机关，相关人员接受调查，并重申警方“坚决尊重事实、尊重法律，坚决依纪依法处理，决不护短”。

29岁的雷洋在5月7日于北京昌平区一家足疗中心门外被警方指因嫖娼而拘捕并扣押在一个派出所，约50分钟后被紧急送往医院，但已没有生命迹象。

事件当中有关警方是否存在执法不当和施虐行为等问题，引发中国媒体及网络广泛热议。

北京警方的通报发布前不久，北京市检察院同样在新浪官方微博发布消息，确认雷洋家属已经在5月17日提交刑事报案书，要求对昌平公安分局办理雷洋涉嫌嫖娼的相关警察和辅警立案侦查。

北京市检察院称，此前昌平区检察院已经接收雷洋家属的控告并展开初步调查，因此北京市检察院将负责督查工作。

此前报道指，雷洋的妻子控告北京市公安局昌平分局与案件相关的警察涉嫌故意伤害（致人死亡）罪、滥用职权罪、帮助伪造证据罪。

美国国土安全部：阿里指定购买的加速规需要出口许可。

美国联邦检察官将起诉一名男子，指控他试图为中国的客户购买高阶且需要出口许可的管制产品。

被起诉的男子是新西兰（纽西兰）籍的威廉·阿里，他预定本周五（20日）在西雅图联邦法庭出庭，面对两项控罪。

美国国土安全部从2015年开始调查阿里，阿里之前与一家美国公司联系，希望能购买一种叫做加速规的飞机零件。

调查人员说，阿里意图购买的加速规当中，有几款是设计配备在太空艇或者宇宙飞船在低重力或者无重力状态所使用的导航系统上。

检察官说，这些产品都需要先取得出口许可，但是阿里并没有出口许可，所以他们认为阿里违反了《武器出口管制法》。

根据法庭的纪录，联邦探员乔装卖家与阿里联系，从而侦破了这个案件；据称阿里向乔装的探员表示他了解购买这些加速规很困难，而且也自认拿不到出口许可。

阿里还对探员说，因此他想要通过其他的来源购买这批加速规。

但是根据送到法庭的抗辩书，阿里的客户是一家制造“新舟60型飞机”的中国企业，需要大量的加速规，而该企业希望能够使用高品质的美国产品。

阿里在4月11日抵达西雅图意欲取货的时候，被有关部门逮捕。

（源自BBC)

520前夕，两岸外交战在美国开打！16日，美国众议院无异议通过支持台湾的“共同决议案”，首度将“六项保证”诉诸文字；同一天，大陆外长王毅也与美国国务卿凯瑞通电话，王毅希望美方坚持一个中国政策，凯瑞表示，美国不支持台独。

据新华社报道，王毅16日应约同凯瑞通电话；王毅表示，希望美方坚持一个中国政策，恪守中美三个联合公报，妥善处理台湾问题；凯瑞表示，美方高度重视发展对华关系，美国在台湾问题上的立场没有改变，也不会改变，不支持台独。

无异议通过挺台法案

王毅和凯瑞还谈及中美战略经济对话、二十国集团领导人杭州峰会、叙利亚停火、海上等议题。

另据中央社报道，16日下午，美国众议院院会无异议通过支持台湾的“共同决议案”，除提到《台湾关系法》，也首度将“六项保证”诉诸文字，强调两者是美台关系的基石。

“六项保证”是1982年8月17日美国与大陆发表“八一七公报”前，由时任美国在台协会台北办事处处长李洁明（James Lilley）向前总统蒋经国口头提出的说明。

在表决前夕，包括共和党籍的联邦众议员罗艾斯（Ed Royce）、夏波、罗斯雷提能（Ileana Ros-Lehtinen）、卡特（Buddy Carter）及民主党的众议员恩格尔（Eliot Engel）都在会上接力发言，力挺《台湾关系法》及“六项保证”是美台关系基石。

夏波发言时还指出，台湾的准总统蔡英文将上任，但中国却不愿尊重台湾民主程序选出的总统，实在让人遗憾。

不过，“共同决议案”仅代表美国国会的态度，无须美国总统签名生效，但不具法律约束力。

另据环球时报报道，中国社科院台湾研究所研究员王建民早前接受《环球时报》访问时认为，在台湾“5·20”政权交替前夕的关键节点，美国国会反华势力重申“对台六项保证”，是为“台独”势力壮胆。他表示，即将上台的蔡英文当局“先国际，后两岸;先美日，后大陆”的政策思维，意味着未来台美动作会越来越多，“反台独，保和平”成为大陆的艰巨任务。

而厦门大学台湾研究院政治研究所所长张文生也告诉《环球时报》记者，美国国会一部分人不希望两岸走得太近，因此帮着蔡英文操纵两岸关系，这是违反中美三个《联合公报》的，也违背美国的“三不”承诺。他说，美国这种在两岸关系上搞平衡的做法，无助于两岸关系的和平稳定。

　所谓“六项保证”，是1982年8月17日美国与中华人民共和国发表“八一七公报”前，由时任“美国在台协会”(AIT)台北办事处处长李洁明(James Lilley)向台湾当局领导人蒋经国口头提出的美方说明。

根据李洁明的回忆录，“六项保证”当时写在没有任何美国官署字样及任何官方签名的纸上，是美国总统里根给蒋经国的私人信函，也因此，美国行政部门的公开档案中也不曾见到李洁明当时使用的确切相关文字内容为何。

李洁明回忆录中还提到“六项保证”的由来，当时是由里根的白宫国安会团队草拟后，经时任美国国务卿舒尔兹(George Shultz)及时任国防部长温伯格(Casper Weinberger)签名确认后的成为最终版的“四段文字”，签署日期是“八一七公报”的同一天，存放在美国国安档案的保险柜中。

• 美国不会设下结束对台军售的日期;
• 不会更动“与台湾关系法”的条款;
• 不会在做出对台军售的决定之前与中国大陆协商;
• 不会做台湾与中国大陆的调解人;
• 不会改变对台湾“主权”的立场，也就是这个问题必须由中国人自己和平解决，美国不会压迫台湾和中国大陆谈判;
• 美国也不会正式承认中国人对台湾的主权。