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【大洋时评】也谈美国联航粗暴赶乘客

最近美国联合航空公司因为有几个自己的员工要搭乘灰机而将已买票的华裔乘客粗暴赶下灰机的视频在网上播出,引起了群情沸腾,世界人民讨论热烈,各种观点都有,有认为这种动作和种族有关的,是种族歧视行为;有认为错不在航空公司,航空公司有权根据自己的章程和规定将乘客驱离灰机的行为进行到底的;更多的人民则认为航空公司有错,驱乘客的行为是不可接受的。

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对此,我也有点兴趣,更有点时间,就此也发表点浅见凑个热闹。

首先,必须承认,此件事情一经上网,联合航空公司就遭遇到了重大公关危机,股票下跌,首席执行长几次道歉就是例证。但我不认为这件事和种族歧视有关,目前没有直接证据表明被要求离机的其他的三个人也是亚裔。

而且,在现在这个伟大的时代,一个上市公司如果明目张胆地有种族歧视行为并专挑某一族群下手,不但政治不正确,对于公司的形象的损害也是难以想象的,这根本就是一个上市企业不能承受之重。

再来,民用航空运输业也是服务业。当某人买了机票搭乘灰机,他就相当于和航空公司签定了契约,而契约精神是西方社会自由法制体系的精髓,契约一经达成,不经相关方一致同意不可以单方面更改或放弃执行契约,这就是契约信守精神。就如同我们所了解的买卖合同一经达成,没有经过买卖双方同意而单方面解约或毁约,是很坏的事情,是可能要吃官司的,其后果可能会很严重。

航空空司卖灰机票,某人付钱买了灰机票,合同就已达成,航空公司就必须把客人安全准时地送到目的地。所以从这个意义上来说,美国联航没有强大的、合理的理由更改或拒绝履行买卖合同。

已是违约在先,有错在先了,当合同另一方的乘客不同意更改合同时,航空公司竟然指使动粗并伤害到别人身体,这已经不单是有错了,而且有可能牵涉到伤害的刑责了。

其实,这件事情也映射出由于当今世界反恐形势的需要,在一些情况下,国家安全及反恐动作已被某些公共交通工具的经营者滥用了……


 

“【大洋时评】也谈美国联航粗暴赶乘客”上的6条回复

Dan Chen :
从过程看和种族无关,而“执法”的个体的头脑直至潜意识里有否种族歧视从而导致如此行为恐怕永远也无法得知。因此没理由将事件和种族问题相联系。

Qingcha :
我觉得 西方这几十年,立了不知多少法,做了不知多少规定,从体制上,种族歧视是基本被铲除了的。民间感知、情绪上,法律就管不了,人家歧视不歧视你,真要看你的行为了。就像城市人歧视农村人,广东人歧视北方人,中国人歧视非洲人、印度人… 能轻易铲除吗?中国人从来不反思,自己是最歧视别人的

Deborah:美国新闻律师都出面说了,第一,这不是超售的问题,是航空公司自己的职员要去值班。第二,客人花钱买机票,这就是一个合约,航空公司没有履行把客人按时送到目的地,违反了合约。第三,航空公司处理不当,给人家几百块代金劵,根本没人稀罕。如果当时加码到5000美金,肯定大把人要下飞机,这件事根本不会发生

拍那个视频的人也上新闻接受采访了,医生和他老婆本来是要自愿下飞机的,后来知道下一个航班是第二天下午2:30之后就不愿意了,说他因为早上要看诊,所以不能下飞机。后来航空公司就说要随机挑人,而且就挑到他们俩了。而且从头到尾美联工作人员态度都很差

来福思泰:

煽情的大部分是水军。
拿种族说事一开始就错了。说是华人,后来才明确是越南人。
有煽动种族仇恨的嫌疑。
总的来说,无非是竞争对手的水军在炒作。

Sam Chen : 是不是种族歧视问题还待定论。最初航空公司给出的解释已被证明是不真实的。现在已有乘客说在这位被打乘客之前,空乘已问过几个其它乘客能否配合下机,均被拒绝,没有被强行拉下去。随着细节的披露,真相大白不远了

张老师: 美國有一個專門維護品牌形象的公司評論這一個惡質事件為”品牌自殺”,這是我最認同的說法之一。後續事情就是確實調查”自殺”的前因後果。

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