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突遭横祸,停泊在洛杉矶国际机场的新西兰波音飞机被撞

一架停泊在美国洛杉矶国际机场的新西兰航空公司的波音777客机 被一架停靠得太近的冰岛飞机碰撞,飞机的水平尾翼被损坏。这架冰岛飞机属该国廉价航空公司沃奥航空。

新西兰航空公司的工程师已经飞到洛杉矶进行维修工作。

从洛杉矶飞往奥克兰的新西兰NZ5航班在旅客登机前被取消。

Damage to the horizontal stabalizer of the Air NZ 777. Photo / Supplied

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Ardern 总理表示新西兰愿意帮助缅甸罗兴亚穆斯林

新西兰总理 Jacinda Ardern同缅甸领袖昂山素季11月14日本周三在新加坡会面,总理表示新西兰愿意为解决缅甸的罗兴亚穆斯林难民危机提供任何帮助。

昂山素季曾经因为同统治缅甸的军方对抗成为国际社会为人权而战的标志性人物。但当她成为缅甸领袖后,却对罗兴亚穆斯林受到缅甸军方迫害持冷漠态度,这使她很快遭到国际社会的唾弃。

在同昂山素季会面前,Ardren说她“绝对”会在会面中提到罗兴亚穆斯林问题。

Ardern 在 新加坡接受了早间节目亚洲新闻频道的采访。她被问及了广泛的问题,从气候变化到女性领导,不过她回避了中国在太平洋的角色问题。

毛传媒编译


2017年罗兴亚难民危机

2017年8月25日起,数十万罗兴亚穆斯林逃离缅甸若开邦,躲避政府安全部队的大规模暴行。估计缅甸120万罗兴亚人约有三分之二于近几周内穿越边界到达孟加拉,另有数万人在缅甸境内流徙,得不到必要的人道援助。军方在遭到罗兴亚武装团体计划性攻击后,持续以杀戮、轰炸和大面积纵火进行族群清洗。(源自维基百科)

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新西兰失业率降为10年来最低

据统计,2018年第三季度的失业率降低3.9%,比上个季度的4.4%又有所下降。这是自从2008年第二季度全球经济危机开始以来的最低点,当时的失业率为3.8%。

第三季度的就业率是 68.3 %,是30年来最高的。

 

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新西兰动物保育 为了保护的杀戮

大部分保育工作的目标是防止动物种群灭绝,但2016年,时任新西兰总理约翰•基(John Key)却表示,新西兰的保育目标是到2050年消除所有外来的掠食类动物。
。白鼬的水性很好,一口气能游1.5千米。

新西兰的动物保育计划以杀戮为保护手段。

 

表面上看,这个做法似乎有点另类,但其目的是在于保护本地鸟类,包括新西兰的国鸟鹬鸵,以及鸮鹦鹉。这些鸟不会飞,一直生活在没有掠食动物的环境里,还不能保护自己。它们的数量已然大幅下降,鸮鹦鹉已经成了濒危物种。

 

在人类带来其他掠食动物之前,新西兰本地只有一种:新西兰短尾蝠。但现在,有三种动物都严重威胁着本地鸟类——老鼠、白鼬和负鼠。

白鼬和负鼠都是专门引进到新西兰的,1837年,为了开展毛皮生意引进了负鼠;1879年,为了解决野兔破坏羊群牧草的问题引进了白鼬。但很遗憾,这些引进物种对当地鸟类造成了严重威胁,动用武力将这些破坏性的动物赶尽杀绝是个极端的解决办法。

“2050零掠食者”计划(Predator Free 2050)的中期目标是,到2025年,近海海岛保护区将全面消除外来的掠食性动物,并在灭绝某一目标物种方面取得突破性的科学进展。新西兰环境保护局在更小的岛上已经成功除害,因此制定了这一目标。

上世纪60年代,玛利亚岛成为世界上第一座没有老鼠的岛屿。自此环保局每十年就有新成就,2001年,坎贝尔岛灭除了老鼠,创下了大型岛屿无掠食性动物的新纪录。

这项计划得到了公众的广泛支持。根据新西兰环保局的调查,在8000名受访者中,84%的人都认为掠食性动物严重威胁了环境保育,但分歧在于大规模除害所使用的方法。“2050,零掠食者”计划采用一系列治理措施,包括志愿者投放一次性的捕杀器,以及在大面积的土地上播撒一种名为“1080”的毒药。公众对这些办法并非完全赞同,一些团体还抗议使用这种毒药。

多数国家都禁止使用1080毒药(氟醋酸钠),因为它对包括猫和狗在内的陆生哺乳动物很危险。只有六个国家仍在使用:澳大利亚、以色列、日本、韩国、墨西哥和新西兰。环保局日前重申,他们同意使用1080毒药,并认为在难以进入的地区使用该药来治理外来的掠食性动物实为必须,但动物权益保护组织还是发起抗议行动,反对继续使用。

政府在中期目标中也表明,计划很大程度上要依靠对新技术的投资与使用。人们对这些可能会用到的辅助技术并非一致认同,52%的人认为应该使用“用于特定物种的毒素”,仅有32%的人支持基因驱动。基因驱动包括人为控制物种基因,控制物种数量,加速完成本来需要几代时间才能实现的数量变化。基因驱动也是科学界的热门话题,部分科学家称这一技术会埋下隐患,十有八九会造成不可预见的后果。

“2050零掠食者”计划也有批评之声。林克莱特(Wayne Linklater)和斯蒂尔(Jamie Steer)在《保育信札》期刊(Conservation Letters)中发表文章称,“这项计划有缺陷,人力物力没有投向更紧要的生态议题,措施办法也不够好。”紧要议题包括减少栖息地流失,以及防止栖息地污染,流失和污染问题已经对水生栖息地造成了严重破坏。文章还提到,掠食性动物所在的生态系统并非弱肉强食这么简单,这是一张由不同种群构成的错综大网,消除当中的一部分,可能会拯救濒危鸟类,但对生态链的其余部分可能会造成无法估量的影响。

“2050零掠食者”计划虽然有批评,但这项计划的规模和决心都是其他保育计划无法比拟的。朝着2050年的大计,这项计划能否一直得到公众的支持,让我们拭目以待。

(BBC)

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新西兰中部刚刚发生6.2级地震

今天下午新西兰时间3点13分,新西兰北岛Taumaranui 以南20公里发生了一场里6.2级的地震,

根据GeoNet 的消息,这次地震中心的震深有207公里。

民防部说,不会有海啸威胁。

目前还没有收到有财物损毁的消息。

不过,有15,000 人已经向GeoNet报告他们感受到了地震。

其中一个人说她居住在15层楼高,感觉到了摇晃。

 

地震发生之后,国会的活动暂停,不过国会议员们后来又返回办公。

副议长Anne Tolley 当时正坐在国会辩论大厅主持一个对政府法案的辩论,感觉地震发生后立即宣布暂时休会。

她说,国会大厦可能是全国最安全的建筑,但还是要确保所有在场人士的安全。

有人半开说,也许我们应该在国会祈祷的时候恢复向耶稣基督的祈祷。

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【杨博士专栏】国家党发起网上请愿,呼吁政府终止提升燃油税

        最近,持续上涨的油价成为大家关注的问题。燃油是维系国家经济运行的血液,也是我们在日常生活中不可或缺的物资。油价暴涨会造成企业生产与经营成本的提高,并导致百姓生活开销的明显增加。

尽管近期国际原油价格的上涨和新西兰元国际汇率的走弱,在一定程度上推升了本地油价,然而这些困难是周期性的和暂时性的。值得关注的是,在工党的错误政策下,新西兰油价中的燃油税占比越来越大,日益加重的燃油税正对油价高涨起到推波助澜的恶劣作用。

 

工党上台以来,把首个任期内不加新税的大选承诺抛诸脑后。他们批准奥克兰市议会从7月1日起,开征11.5分 / 公升的地区燃油税。从10月1日起,工党还在全国范围内提升了燃油税,升幅为3.5分 / 公升,加上GST则每公升超过4分。根据工党的既定政策,明后两年全国燃油税还要每年再提升一次。

 

工党的燃油税政策带来了非常负面的后果。与去年同期相比,新西兰家庭平均每年要多支付大约200元的燃油税;而在奥克兰,每个家庭每年要多支付324元左右的燃油税。随着全国范围燃油税的提升,民众的经济压力变得愈加沉重。奥克兰地区燃油税的开征,让其它地区的议会也萌生了开征燃油税的念头。从2021年起,各地区议会将有权提出申请,在其辖区开征最高限额为11.5分/ 公升的燃油税。

 

国家党坚决反对工党的燃油税政策。面对国家党的批评,工党的狡辩苍白无力。杰辛达 · 阿德恩总理不久前声称,过去一年新西兰燃油税只增加了6.8分 / 公升,企图以此证明工党搜刮的燃油税不算太多。

 

国家党指出,工党给出的数字是不正确的,因为这个数字没有包括4分 / 公升的燃油经营特许权税升幅,以及11.5分 / 公升的奥克兰地区燃油税。过去一年,在奥克兰地区外,燃油税实际涨幅超过了10分 / 公升;在奥克兰地区,燃油税实际涨幅则超过了20分 / 公升,是工党所说数字的3倍以上。

 

工党为什么罔顾民意,非要提升燃油税呢?去年大选期间,工党向民众做出许多不切实际的承诺。目前,工党正处于难以兑现承诺的焦虑与压力之中。工党如果不兑现承诺,就会因失去信用而付出政治代价;如果要兑现承诺,就只能加大对民众的盘剥,以筹措兑现承诺所需的海量资金。工党提升燃油税的行为表明,他们为了维护自己的政治利益而不惜损害民众的切身利益。

 

工党声称提升燃油税是为了筹措资金改善交通,好像是在为民众办好事。可实际上,燃油税的提升带来油价上涨,给广大民众的生活造成了直接痛苦。改善交通的最终目的本来是为民造福,而工党却以牺牲民众福祉为代价去筹措资金,这种做法本末倒置。

 

国家党呼吁政府终止提升燃油税,不要继续加重民众生活负担。我们正在发起一个名为“终止工党燃油税”(Stop Labour’s fuel tax)的网上签名请愿活动,号召大家针对工党提升燃油税的错误政策,发出抗议的声音。国家党欢迎华人朋友们参与签名请愿,网址是  https://www.national.org.nz/fuel_tax 。


欢迎通过电子邮件或国家党微信 (nznational)关注每周一期的“杨议员专栏”、“杨博士简讯”等。请发邮件到jianyangmp@parliament.govt.nz,告知您的电子信箱,我们会在每周一将上周的专栏、简讯一并发给您。欢迎关注每周一晚8点15分TV33 《杨健博士谈时政》。

 

(杨健议员办公室供稿)

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何钿女士谈新西兰养老金新法案,不影响中国领退休金

新西兰离提高领取新西兰养老金门槛又近了一步。

眼下,如果你20岁后在新西兰居住时间超过10年(其中50岁后需有5年),到了65岁就可领取养老金了。不管你是高官还是平民,不论你是老板还是打工一族,不管你是新西兰公民还是居民(PR),不管你这一辈子是否在新西兰工作过,只要你没有领取海外福利(海外养老金),你就有资格享有新西兰额国家养老金。

不过,时代在变化,新西兰的养老金领取门槛也在酝酿提升中。

2018年10月18日上周四,新西兰养老金和退休收入修改议案【New Zealand Superannuation and Retirement Incom (Fair Residency) Amendment Bill】在国会被抽中,如果通过国会三读,将成为新西兰法律。

这将意味着今后新西兰的外来移民或是任何新西兰人要想在65岁时领取国家养老金,必须20岁之后在新西兰至少生活20年。

目前,新西兰和澳洲是世界经合组织(OECD)国家中对领取养老金所需居住年限要求最低的国家。 

在由发达国家组成的这个经合组织中,领取养老金的平均最低年限是在该国最少居住26年。

在英国、加拿大、荷兰、意大利和德国,领取养老金的居住时限是30年至50年不等。

不同国家对领取养老金的最低居住时限要求不一。

将领取养老金的资格从最少居住10年改为20年是新西兰优先党议员Mark Patterso 提出的个人议案。

Patterso 先生说,将领取养老金的时间从居住10年提高到20年,可节省44亿新元。这对新西兰养老金的可持续运作会有很大贡献,对辛勤工作一辈子、为新西兰纳税做贡献的Kiwi们来说也公平。

Mark Patterso 议员

其实,上一届国家党政府就在酝酿对新西兰养老金制度进行改革。

国家党政府在2017年大选年就提出20岁后在新西兰必须住满20年才有资格领取养老金的政策。

在这之前的2016年,新西兰退休专员Diane Maxwell 在对新西兰的养老金政策进行重新审视之后, 建议将养老金领取资格改为须20岁以后在新西兰至少居住25年。但国家党认为提高到20年就已经公平许多了。

退休专员Diane Maxwell 表示, 新养老金政策将适用所有在立法通过后移民新西兰的人或是那些从海外回新西兰定居的本国人;那些现在已在新西兰生活的人仍旧适用于20岁以后在新西兰居住10年即可领取养老金的现有政策。

新西兰养老金和退休收入修改议案的提案人- 新西兰优先党国会议员Mark Patterso 也是这个意见。

法案通过后在新西兰出生的人自然也是适用新法案,也就是说,这个法案即使通过,离全面应用还有很长的过渡期。

何钿会长:大陆领退休金不受影响

新西兰权益和政策研究会会长何钿女士认为这个提案很有可能在国会通过,因为“再不做改变,新西兰实在负担不起了养老金的发放了。”

何钿会长(毛芃摄影)

对新西兰养老金制度有过深入研究并多次同政府沟通的何钿会长说,同其他国家相比,新西兰现在的养老金领取资格还是很宽松的,在领取人身份、居住时间、纳税贡献、收入限制、领取额度分配的规定上,和国际上其他国家相比已过于宽松,国家负担很重。

现在的情况是,夫妻两个人如果同时领取养老金,每周一般税后能共领600多新元。按平均领取20年计算,国家要负担每人约48万新元。

何钿会长强调说: “ 在中国大陆领取退休金的人士,目前在新西兰领取养老金并不受影响。因为大陆的退休金和社保养老金,不是国家福利性质,是你过往的投入回报,属于收入(income)。所以,按照现今的政策,他们在新西兰是可以全额领取养老金。”

何钿会长说,按照新西兰的法律(DDP条款),通过新西兰诸多协会联合和中国政府出面,交涉沟通了近6年,新西兰政府在2006年终于接受中国退休金不是国家福利性质的事实,并作出中国退休老人在领取新西兰养老金时,其在中国领取的退休金和社保养老金不属于全额扣除范围的规定。

但如果是从加拿大来新西兰的退休人士,如果在加拿大有养老金,那就必须把加拿大的养老金全额扣除,才能领取新西兰的养老金,因为加拿大是福利性质的养老金。

何钿会长说,如果中国老人已领取养老金,但仍感到生活有困难,可以申请房屋补贴、医疗补贴、生活补贴等新西兰福利。不过,工收署会询问你有没有其他收入,如果有海外收入,包括退休金、社保养老金,存款利息或是出租屋的收入等,对收入都会作出部分扣除,因此需如实申报。如果只领取养老金,不涉及领取其他福利,同收入多少无关,也就无需申报其他收入。

何钿会长说:“现在新西兰优先党议员提出的20岁后在新西兰居住20年的提议主要限制了老年移民和成年期在新西兰居住时间较少的新西兰人,不是仅针对移民。

不过,这个提案还没有最后形成法案,也没有到公布征求意见阶段,增加了居住年限是否会废除DDP尚不清楚; 法案的全貌还不清楚。”

领取养老金年龄会否提高

在过去60年,新西兰人的人均寿命增加了12岁,养老金支出也越来越大。养老金制度改革势在必行。

不知关于退休和养老金领取议案的国会辩论是否会涉及提高养老金领取年龄问题。

国家党政府2017年3月曾宣布,要将养老金的领取年龄从65岁提高到67岁,具体做法是从2037年7月1日开始,将领取养老金的龄每年提升半岁,到2040年7月1日,领取养老金的年龄完全提高到67岁(1972年6月份以后出生的人会受影响)。

当时的English 总理说,新政策在2040年完全实施后,政府每年将节省40亿新币。

Bill English表示,新西兰人即使在2040年67岁退休领取养老金(NZ Super),他们领取养老金的时间也比今天65岁退休的人领取的时间要长。这是因为新西兰人的寿命在增加,大约每10年增加1.3岁。

不过,工党反对提升领取养老金年龄。新西兰优先党也反对。

1992年以前,新西兰人领取养老金年龄是60岁,2001年提升到65岁。

2001年至今,新西兰人的人均寿命已增加了近4岁。在本世纪的今后几十年里,预计新西兰的人均寿命每十年增加约1.3岁。

新西兰人均寿命变化
1950年:    69.3 岁
1977年:    72.3 岁2001年:    78.7 岁2017年:    82.5 岁

2037年:    86.2 岁

2057年:    89.0 岁

国家党国会议员杨健博士2017年3年说,新西兰养老金支出占国内生产总值(GDP)的4.8%,相对于其他发达国家,这个比例不算高。但如果不采取行动,到2060年,这一比例将上升至8.4%。

到那时,政府可能不得不削减包括医疗卫生和教育在内的其他开支或加税以保证养老金的支出。

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奥克兰St. John 急救课上,我是唯一的中国留学生

两周前,在奥克兰一处公共场所,我亲眼看见一位亚裔女学生倒在自己面前,面色苍白,无法动弹。当时我内心感到很无助和难过。后来我和Kiwi朋友说到这段经历时,他们告诉我,可以去学习St. John急救课 ( first aid course),报名链接在网上可以找到,听后我很兴奋,直接就上网报名了。

10月23日,我如愿参加了一整天的急救课程,经过一天8小时的用心学习,我获得了初级急救课程的培训证书,成了一名有资质的急救人员。

当晚,在饭桌上和Kiwi朋友聊天,正巧有一个Kiwi朋友讲到她在店里遇到癫痫病发作的顾客,我于是向他们示范了如何帮助这位病人。课程上的知识能及时应用,这使我很开心。

从早上8点到下午5点的课程包括急救过程介绍和实操、常见的当地疾病判断和创伤判断等。班上16个同学听课都很认真,他们还不时向老师提问题。

这些同学大多是单位派来学习的,或者已经学过基础急救课程的。我是班上唯一的一个中国留学生。

通过一天的课程学习,我认识到:

1. 危险随时有可能发生,尤其是在过节时、人们情绪放松时和人群密集的地方。

2. 抢救黄金时间很短,在病患倒下、医生护士消防队员警察到达现场之前,如果病人能被保护好,他的康复概率会高很多。

3. 事发现场是复杂的,如何判断现场、管理身边的人和联系医护人员,对于保护病患很重要。

很高兴我完成了自己的心愿。 今后,当身边有人不幸倒在我面前时,我知道该如何帮助他们。

实际操作现场图

我和培训老师Linda的合影

我的培训证书

欢迎有兴趣学习急救知识的同学和St. John联系, 他们每个月、每一周在奥克兰不同地方都有急救课程。我选的是离自己家较近的教学点上课,开车过去只用10分钟。

以下是St. John急救课程的课程简介和报名链接:

 St. John 急救课课程介绍:

https://www.stjohn.org.nz/First-Aid/First-Aid-Course-Overview/First-Aid-Level-1-/

 St. John 急救课课程报名网址: 

http://bookacourse.stjohn.org.nz/start?_ga=2.194987752.498202854.1540356982-1831014866.1538209836&_gac=1.216261282.1540356982.EAIaIQobChMIxuq37qSe3gIVwYePCh1c8AywEAAYASAAEgKvRvD_BwE

(所有图片文字由李桦提供)

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【杨议员专栏】执政者必须重视民生问题

   民生问题就是普通民众的基本生计问题,内容包括民众的生活状态、民众的发展机会和发展能力、民众的社会福利状况等,主要表现在与民众衣食住行、养老就医、子女教育等相关的公共服务供给和保障上。

 

  民生问题不但是经济问题和社会问题,而且是政府提供公共服务的能力和行为问题,因而实质上是政治问题。一个政府如果不重视、不搞好民生,那就不是好政府,就会受到民众的批评与唾弃。

 

国家党一向高度重视民生问题。国家党执政期间,我们把改善民生作为重中之重,不断加大对医疗、教育、基础设施等民生服务领域的投资。即使十年前,在全球金融危机、国内经济衰退和坎特伯雷大地震的多重冲击下,国家党仍未放松改善民生的努力。例如,当许多发达国家政府于金融危机之际减少医疗拨款时,国家党政府却克服财政困难、逆势而上,逐年增加对公共医疗服务的投入,为确保新西兰公众健康发挥了重要作用。

 

国家党的民生政策是国家党价值理念的反映。我们鼓励各尽所能、勤奋工作,尊重个人的自由和选择,倡导创新精神和主动性,主张减少政府干预。在这些理念引导下,前国家党政府出台了许多旨在改善民生的积极政策。例如,我们多次减税,为工作人士增加实际收入;大量创造就业岗位,帮助弱势人群摆脱对福利救济的依赖。我们还切实提高长者退休金水平,并向13岁以下孩子提供在家庭医生处免费就诊等。国家党的民生政策符合新西兰人的内心愿望和生活追求,因此取得了良好的社会效益和实施效果。

 

对民生问题的重视体现出国家党对社会公平的追求。国家党长期致力于保障权利公平和规则公平,帮助新西兰人获得平等的机会、实现自己的梦想。我们还致力于建设一个更具竞争力和生产力的经济,创造越来越多的社会财富,为更加充分地实现利益分配公平和社会保障公平构筑物质基础。国家党执政期间,新西兰经济繁荣,就业率高,大家的工作收入普遍增长,人均财富也随之增加。实践证明,大力发展经济是实现社会公平的重要途径,建立在贫穷落后基础上的社会公平是不可持续的。

 

工党口口声声关注民生和社会公平,其错误政策正在让普通民众的生活负担日益沉重。自工党上台以来,新西兰油价平均上涨了42分 / 公升。与去年同期相比,新西兰家庭平均每年要多付燃油税大约200元;在奥克兰,每个家庭要多付燃油税324元左右。

 

工党面对高油价导致的民生问题一筹莫展、束手无策。在社会舆论的强大压力下,杰辛达 · 阿德恩(Jacinda Ardern)总理于10月8日出面讲话。她的讲话丝毫没有反思工党的燃油税政策,而是推卸责任,指责燃油供应商利润过高,声称要修法授权商业委员会进行调查。10月10日,政府宣布实现财政盈余50多亿元,却明确表示不会因此削减燃油税。这说明,工党并非发自内心地关注民众的疾苦。

 

   国家党认为,尽管政府无法控制全球燃油价格,但是可以控制税收。当前,在每1元钱油价中,就包含53分的政府税收。政府应该通过减征燃油税,来帮助人们降低生活成本。我们已在全国范围内发起一场请愿活动,要求政府削减燃油税,采取切实措施改善民生,并取消开征新税。

 

中国有句古训 – “民惟邦本,本固邦宁”,意即执政者必须以百姓为国家的根本,只有百姓安居乐业了,国家才能安宁。我们呼吁工党以百姓为本,不要再做损害民生的事了。


        欢迎通过电子邮件或国家党微信 (nznational)关注每周一期的“杨议员专栏”、“杨博士简讯”等。请发邮件到jianyangmp@parliament.govt.nz,告知您的电子信箱,我们会在每周一将上周的专栏、简讯一并发给您。欢迎关注每周一晚8点15分TV33 《杨健博士谈时政》。

 

(杨健议员办公室供稿)

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【视频】奥克兰Ace Crew 的街舞表演

2018年9月16日在奥克兰相声俱乐部一周年的庆典演出上,意外看到奥克兰Ace Crew的街舞表演,令人眼前一亮。

年轻人的表演,快乐有活力。