分类： 毛芃作品

作者： 毛 芃

 

2016年2月5日上午10点半，奥克兰Pukekohe 区法庭对造成两死一伤的4•11交通肇事案进行了宣判。

法官Gregory Hikaka 裁定被告Te-Tauvira Tearii 犯有两项疏忽驾驶致人死亡罪、一项疏忽驾驶致人受伤罪。法官判处Tearii 250个小时的社区劳动、三个月社区禁闭（community detention），吊销驾照一年。

此外，法官还责令Tearii 赔偿三位受害人家庭每家1000元新币（约合4390元人民币） 。

疏忽驾驶罪在新西兰的最高刑罚是入狱3个月。

欢娜的母亲对判决结果非常不满，宣判结束后她悲愤地大喊“不公平！这不公平！”

Te-Tauvira Tearii 在法庭上

延迟的宣判

这个交通案子原本是在1月27日宣判，但法官27日在法庭上聆听了各方说法之后，认为还有三个问题需要弄清楚，将宣判推迟。

法官想弄清事故中肇事车辆越过中线的细节、中国法庭对类似案子的判决情况和受害人家庭两次到新西兰的费用。

4•11事故中的三名受害人都是持打工度假签证的中国青年。事故发生在2015年4月11日早上6点40分，他们正在去农场打工的路上。他们的车在奥克兰南区Karaka路正常行驶时，被一辆越过中线的汽车迎头相撞。

警方调查报告说，Tearii 驾驶的白色丰田车越过中线并逆行22米，撞上欢娜驾驶的黄色丰田车。

 

事故现场

辩护律师Surendra Bennett 女士说，被告逆向行驶时间只有0.82秒或 0.91秒，这取决于汽车的时速是90公里还是100公里。 她称这是一瞬间，而这一瞬间将让她的当事人遗憾很长时间。

辩护律师说，事故发生在交通事故多发地段。从2009年到2014年，那里共发生了17 桩致命交通事故，绝大部分都是汽车迎头相撞事故。

警方公诉人Geoffrey Bardsley 说，只有两种解释可以说明事故发生的缘由，要么是Tearii 开车时睡着了，要么是他开车时太分心，没注意到自己驾车越过中线驶向对面车辆。

法官Hikaka说，不管是什么原因造成的车祸，Tearii 的过失都“非常严重”。

 

法官：新西兰法律不同于中国

法庭上，法官Gregory Hikaka介绍了中国法庭对类似交通事故的处理。北京一名律师在一份专门给新西兰法庭的文件中表示，相同的案子如果发生在中国，肇事者被监禁的最高刑期是5年，并要赔偿所有的相关损失。

Gregory Hikaka法官

 

Gregory Hikaka法官同时也向受害人家庭解释了新西兰对交通事故的处理同中国很不同。 他举了新西兰法庭2014年9月10日对一个车祸案子的判决做例子。那个车祸也是两车迎头相撞，原因是被告在驾车时睡着，结果汽车越过中线撞向另一辆车，造成一死一伤。

法官说，新西兰法庭的判案要参照以往类似案子的判决，新西兰司法体系要求判案必须保持一贯性和连续性。

法官说他的判决考虑到了两个家庭失去独子的深切伤痛，也考虑到了被告的经济状况和诚心的悔过。 他最后说，如果受害人家庭认为1000新币的赔偿是一种“侮辱”，可以拒绝接受。

辩护律师Bennett 女士说，被告有伴侣、有小孩，收入有限，每周只能支付50元赔偿金。

Tearii 已全职工作了10年。他曾经有过一次暴力行为、一次酒驾行为，还有5次违反社区劳动规定。

他的家人给了《新西兰先驱报》发了一份声明，声明中说，Tearii 对这场事故感到“非常悲痛”。

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无法接受判决结果

 

法庭判决之后， 欢娜的母亲坐在法庭大堂的椅子上失声痛哭。

她说：“这样的判决太不公平，我女儿在天之灵不能得到安息！”

“我能熬到今天，就是为了给女儿一个公平！”

欢娜母亲告诉本记者说：“新西兰的法律系统如何我不评论，警察和法官有没有在现有的法律框架内最大限度保护受害人权益？有没有给予肇事者应有的惩罚？我认为是没有。是这个让我伤心和不满！ ”

“警察为何不按‘危险驾驶’起诉，汽车越过中线20多米，这还不叫危险驾驶？”欢娜妈妈质问说。

“就算按照疏忽驾驶罪起诉，最高刑罚也有3个月的监禁，为什么不按最高刑罚来判？这可是两条人命、两条命案啊！”

欢娜妈妈哽咽道：“我对不起我的孩子，我没有为她讨回公道。”

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经济帮助

 

据了解，新西兰意外伤害赔偿局（ACC）支付了欢娜和许庄雅丧礼的费用；新西兰受害人援助组织Victims Support 支付了两家父母此次来新西兰的往返机票和食宿费用。另外，Victims Support 还分别给受害人家庭支付了5000元新币的援助费用。

本记者得知，欢娜的父母没有接受被告的1000元赔偿，而是将这笔钱转给家在山东贫困山区的另一名车祸受害人亓振泰。欢娜妈妈含着眼泪说：“亓振泰是同娜娜一起打工的朋友，他家经济条件不好，比我们需要钱。”

据了解，亓振泰还在恢复期，暂时不能工作，没有任何生活收入。

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欢娜和许庄雅

欢娜

欢娜•孛尔赤斤

来自呼和浩特的欢娜是蒙古族人，全名是欢娜•孛尔赤斤。欢娜毕业于江南大学工业设计专业，她想成为一名顶级设计师和摄影师。她很喜欢新西兰，这次来新西兰的初衷是为了丰富设计灵感和寻找拍摄素材。来新西兰几个月，她就拍摄了上万张照片，还设计了适应新西兰绿色环境的垃圾桶。

欢娜的摄影作品

欢娜妈妈说，欢娜学业非常出色，高中时被选送到香港参加演讲；大学时被选派去丹麦一所大学参加学术项目。她还参加过德国一个设计大奖赛，获得入围奖。

欢娜妈妈说欢娜很善良，热爱公益事业，毕业论文是同帮助忧郁症患者有关的研究课题。遇到乞丐，她会双手把钱送给对方。

欢娜是个懂事的孩子，不论在哪儿，每天必定会同妈妈通电话，母女俩无话不谈。虽然家里为她准备了足够的旅费，但为减轻父母负担，她还是起早贪黑去打工。

欢娜

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许庄娅

许庄娅

许庄娅2014年7月毕业于厦门大学嘉庚学院，学的是网络经济学。她同欢娜出国前就是好朋友。

像欢娜一样，庄娅也是个多才多艺、热情开朗的姑娘。大学时她是体育部副部长，跑过半国际马拉松，获得过江苏省唱吧比赛三等奖。庄娅酷爱旅游，去过马来西亚、香港、广州、深圳、三亚、桂林、贵阳、重庆等地。许妈妈说，好像各地都有庄雅的朋友。

许庄娅

许庄娅2014年11月来到基督城，一直在南岛打工。2015年4月1日，她上奥克兰来同欢娜会合，10天之后两人遭遇车祸遇难。

庄雅追悼会举行的时候，她在南岛打工结识的小伙伴们都赶来送她最后一程。

庄娅经常对父母说：“现在我毕业工作了， 家里的担子就让我来挑吧，这么多年你们辛苦了，你们有个好闺女，接下来就等着享福吧！ ”

​许庄娅（中） 

23岁，生命的花朵刚刚绽放，只因为一个人的“疏忽”导致的一场车祸，两位美丽活泼的姑娘再也不能体验生命的美好，留给失独父母的是永远难以泯灭的悲伤。

 

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香港《文汇报》和《大公报》星期二（2月2日）宣布已合并成香港大公文汇传媒集团，整合资源，但将维持各自发行报纸。此前，立场亲泛民主派的香港《苹果日报》去年10月率先披露，成立大公文汇传媒集团是“北京旨意”，新的报业集团将直接向中国中央政府驻香港联络办公室负责。

《文汇报》和《大公报》各自在中国大陆创办，但最终落户香港，并成为受中共港澳工作委员会控制的北京官方“喉舌”，而两份报章的主要负责人也均是来自北京的外派干部。

这两份报纸是中国极少数允许进入大陆销售的香港报刊，其所刊发的信息被视为代表中共官方立场，时而被香港媒体引用报道，但两报本身在香港的影响力与受欢迎程度一直备受怀疑。

百年《大公报》

《大公报》的报龄已超过110年。

1902年6月17日，时为清光绪二十八年农历五月十二日。满族人英敛之主持的《大公报》在天津法租界创刊。《大公报》官网介绍，该报取名“大公”意谓“忘己之为大，无私之谓公”。英敛之是属保皇维新派，同时也是罗马天主教徒，报章立场也受其影响。

1916年，英敛之将报社转售另一股东——纺纱企业家王郅隆。但王郅隆在1923年的日报关东大地震中丧生，报社开始难以维持，至1925年11月停刊。

次年，新记公司接办《大公报》，并于同年9月复刊。此时报纸陆续扩大，发行上海版。其后日军侵华，天津与上海版于1937年七七事变后相继停刊，但汉口版、重庆版与香港版相继创立，维持着中国大报地位。

大公网上的报史强调其历史地位说：“1919年巴黎和会时期，派往法国采访和会的唯一中国记者，是《大公报》的胡政之。二次世界大战时期唯一驻守欧洲战场的中国记者，是《大公报》记者萧乾。在东京湾米苏里号战舰举行的日本投降仪式上，《大公报》派驻太平洋地区的战地记者朱启平，写下了中国新闻史上的经典名篇《落日》，传诵一时，并被编入中国大学新闻系教材。”

《大公报》曾支持国民党，但在抗日战争爆发后开始倾向支持共产党。1949年中共建政后，中共领导人毛泽东主导上海《大公报》迁往北京，而北京《大公报》最终于1966年文化大革命爆发后被裁撤。

中共建政后的香港《大公报》由中共港澳工作委员会接管，也有说该报直接受中共中央宣传部领导。

据香港中华书局2012年出版的《八路军驻香港办事处纪实》一书，时任中共中央统战部副部长廖承志“经常叮嘱教诲港澳工委及香港《文汇报》、《大公报》负责人，‘不要将我们在香港的报纸办得很左，也不要办得像《人民日报》一样。要办得有香港特色’”。

但该报基本维持左倾立场。其中，在1967年文化大革命期间发生的“六七暴动”中，时任《大公报》社长贵彝民担任了“港九各界同胞反对港英迫害斗争委员会”的副主委，该报也刊发了包含《毛泽东语录》等内容的《我们必胜，港英必败》特刊。

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政权移交后，《大公报》不时发表泛民主派政治人物与学者的负面报道。 其中在2014年“占领中环”争取普选示威仍在酝酿之际，《大公报》接连追访“占中”发起人与周边人物，并详细披露其亲属的个人背景，引发不少争议。

在当年5月的一篇报道中，《大公报》记者形容香港大学民意研究计划总监钟庭耀以“特工反跟踪驾驶”手段“疯狂驾驶”。

亲泛民媒体形容这些报道是具滋扰性的“狙击行动”，一些被“株连”的学者批评亲北京报章以文革式语言抹黑政敌。

不过， 该报在2013年罕有地承认发布了一条假新闻，并公开道歉——该报北京记者站发稿称，一名北京出租车司机接载了中国国家主席习近平。《大公报》的道歉让中外媒体惊讶愕然。

《大公报》承认“习近平打车”为假新闻震惊中外媒体。

《大公报》网站并未列举其发行量，但有网站称其每天印刷40万份，其中16万份在香港发行，其余属于中国内地与世界其他地区。

《大公报》电子版是香港最早的互联网新闻网站之一，该报随后成立门户网站大公网。香港报业公会2014年的60周年会刊指出，大公网全球排名稳居中国新闻类网站前十，日均浏览量达1000万次以上，日均访客数逾100万，官方搜狐微博有242万人关注，新浪微博则有52万。

据大公网介绍，除了香港业务，《大公报》尚办有菲律宾版，以及《大公报西部专刊》和《中国民企专刊》。

《文汇报》——曾经的〈痛心疾首〉

《文汇报》香港版创刊时雇有当时中国文坛最知名的人物担任编辑。

《文汇报》1938年1月25日在上海创刊。据上海市政府地方志办公室出版的《上海通志》记载，当时的报纸相继改以外商名义出版“洋旗报”，以绕过日军实施的新闻审查。

《文汇报》由苏格兰人克明（H.M. Cumine）任董事长兼总主笔，严宝礼任总经理。上海《文汇报》高级编辑吴跃龙曾撰文解释说，《文汇报》一名源于原英文报章《The Shanghai Mercury》，但两者并无继承关系。

上海《文汇报》于1941年太平洋战争爆发后停刊，1945年复刊后立场倾向中共，1947年被国民政府查封，在中共“解放上海”后，于1949年6月复刊，目前属文汇新民联合报业集团旗下报章。

而在国民政府查封报社之际，原总主笔徐铸成到香港创办香港《文汇报》，1948年9月9日开始发行，当时身兼国民党亲共分离组织——国民党革命委员会的机关报。如今民革是中共所称的民主党派之一。

香港《文汇报》官网记载，郭沫若、茅盾等知名文人被雇为香港《文汇报》旗下各周刊担任主编。报史称，该报当时“为新中国的建立击鼓鸣号”，“冲破香港当时媒体政治倾向造成的新闻封锁”，报道了中共建政初期国共两党在香港角力的事件，其中包括1949年11月，国民政府两家航空公司的飞行员从香港启德机场驾走12架民航飞机投奔中共的“两航事件”。

《文汇报》在上海被国民政府封禁后，其成员赴港创办香港版。

不过，这份官方报史缺少了两个重要的名字——金尧如和李子诵。

金尧如和李子诵在文革前开始主持香港《文汇报》工作，其中李子诵一直任职该报达38年之久，而身兼港澳工委宣传统战工作主管的金尧如则在香港“六七暴动”被认定为路线错误后被召回广州，继而被批斗、下放农村，直到文革结束后，再次被调返香港《文汇报》。

1989年北京学运爆发之际，李子诵为社长，金尧如是总编辑。5月20日北京宣布戒严，解放军入城后，两人拍板于21日刊出“开天窗”社论〈痛心疾首〉，李子诵在“六四”事件发生后更公开谴责解放军镇压抗议学生。

“六四”后，李子诵、金尧如、副总编辑程翔和驻北京特派员刘锐绍等先后离开《文汇报》，被认为是北京“秋后算帐”的结果。

此后，香港《文汇报》虽然维持亲北京立场，但仍偶有报道香港支联会每年举办的六四烛光纪念晚会。2010年，该报为李子诵举办了百岁寿宴。

金尧如、李子诵先后于2004年和2012年逝世。2009年“六四”事件20周年之际，当时与金、李两人一同离职的《文汇报》员工成立金尧如新闻基金，并设立金尧如新闻自由奖，倡导维护香港新闻自由。

《文汇报》在香港的发行量同样难以从官方资料考据，但有网站声称其每日印发40万份。与此同时，官网香港文汇网称，其访问量“在香港报纸网站位列一甲，单日访问量峰值突破2200万人次”。

但文汇网有记载，《文汇报》出版发行32个海外、境外版，每日总销量超过200万份。例如与东马来西亚《联合日报》合作发行东马沙捞越版，与台湾旺旺中时集团旗下《旺报》合作发行台湾专版，以及与《英中时报》合作发行英国版等。

作者： 毛 芃

这两年来，经常听到外国游客在新西兰道路上交通肇事的新闻。不少时候，闯祸的主角是亚裔。不过，今天要说的这个交通事故正好相反，肇事司机是新西兰人，突遭横祸的是规规矩矩驾车、没出任何差错的三名中国青年。

2016年1月27日，原本是奥克兰地区Pukekohe法庭对这桩交通案的宣判日。不过，法官因为事故的一些关键细节的缺失推迟宣判。宣判的推迟，或许还有深层原因，那就是尽可能为遇难者亲属考虑，让判决在可能的范围内对他们更为有利；同时，也让他们对可能的判决结果有更多心理准备。

事故现场，黄色丰田Altezza车为中国年轻人座驾，白色丰田Altezza是肇事司机的车。（网络图片）

极度震惊和失望 

悲剧发生在2015年4月11日星期六早上约6.40分。三名持打工度假签证的中国青年开车去一家种植洋葱的农场工作，车行驶到奥克兰南区Karaka路上时，被一个越过中线的汽车迎面相撞，车上两名女子死亡，一男子受重伤，肇事的毛利司机也受重伤。

事故现场  （网络图片）

两名遇难者是欢娜•孛尔赤斤和许庄娅。欢娜是蒙古族姑娘，来自呼和浩特，庄娅来自无锡。突发的交通悲剧，让她们的生命永远定格在23岁。

毕业于江南大学工业设计专业的欢娜，想成为一名顶级的设计师和摄影师。她来新西兰的初衷是为了丰富设计灵感和寻找拍摄素材。（欢娜妈妈提供照片）

江南姑娘许庄雅（右二）酷爱旅游，她去过许多地方。许妈妈说：“好像到处都有她的朋友。” （许妈妈提供照片）

悲剧发生后，欢娜和庄娅的父母两次来新西兰，一次是处理孩子的后事，这次则是来聆听法庭对肇事司机的宣判。然而，宣判前警方和“受害人援助组织（Victims Support）”同欢娜和庄娅父母亲的沟通让他们极度震惊和失望。

疏忽驾驶 or 危险驾驶？

警方对肇事司机的起诉罪名是疏忽驾驶（careless driving）。在新西兰，疏忽驾驶致人死亡罪最高刑罚是入狱三个月。

不过，新西兰很少有人因疏忽驾驶罪坐牢。根据坎特伯雷大学法律系主任Chris Gallavin 博士的说法，这类案子通常被视为事故双方当事人的共同悲剧。

因此，这个案子中的肇事司机很可能不用坐牢。惩罚当然也有，除了一定数量的社区劳动，再就是驾照被吊销一段时间。

至于经济赔偿，由于肇事司机经济能力有限，每周顶多能拿出50元新币。

法庭上，公诉方和辩护方对肇事司机参加社区劳动时间的长短和驾照吊销多久意见不一。

对于造成两人死亡、一人重伤的恶性交通事故，如果最终结果是肇事者不用坐监、驾照吊销顶多一年、经济赔偿基本没多大指望，来自中国的受害者家属和亲友很难理解和接受。

在法庭上得到的消息是，该肇事司机有过5次违反社区劳动规定的前科。也就是说，他至少五次因违法行为被判处过社区劳动。

为什么警方不能按照惩罚力度相对较重的“危险驾驶”起诉肇事者？

在现场安抚受害人家属的“受害者援助组织”的Heather女士告诉我，肇事司机“没有超速、没有酒驾，没有吸毒”，“就是一瞬间的错误，错误的时间，错误的地点，酿成了悲剧。”

Heather说：“他自己也受了重伤，在医院躺了很久，他不是故意的，他不会想把自己弄伤。”

遇难者母亲法庭陈述

欢娜和许庄娅的母亲在法庭上声泪俱下地陈述了失去女儿给各自家庭带来的沉重打击。

欢娜妈妈说，2015年4月11日是全家最黑暗的日子。在这之前，她是天下最幸福的母亲；在这之后，她只能靠毅力来支撑着过每一天。

回忆起聪慧懂事的女儿，欢娜妈妈几次哽咽到说不下去。她质疑肇事司机在事故中到底是否采取了必要的刹车手段。

她希望法官在判决的时候尊重生命、尊重人权，给予受害人家庭应有的身心和物质赔偿。

事故现场  （网络图片）

许庄娅的母亲在法庭陈述时说，在中国，子女代表着父母的希望和未来，为父母养老送终是儿女们的传统责任。现在失去独生女，也就失去了希望，失去了未来。这让他们万般无奈和悲愤。

 事故现场  （网络图片）

许妈妈说，庄娅在被送医院抢救两小时后死亡，尸体在没征得家人同意下被解剖，但尸检报告到现在都没有出来。

事故中受重伤的男青年亓振泰这次没有来新西兰。亓振泰是山东莱芜人，家在农村山区，经济条件不好。车祸导致他重伤，他在奥克兰的医院躺了四个多月才返国，虽然现在生活总算能自理，但仍无法正常工作。

法官善解人意

奥克兰的Pukekohe 地区法庭 （毛 芃 摄影）

宣判这个案子的法官约50多岁，他显然经验丰富、懂得照顾受害人情绪。

法官先生在聆听了双方律师和受害者亲属的陈述后，没有公布宣判结果，而是宣布推迟判决。他说，这个案子还有一些细节需要了解清楚，他要知道肇事司机越过道路中线的具体情况，例如，越过中线多长时间，几个轮子越过中线。

另外，法官需要了解受害人亲属两次来奥克兰的花费，还需要专家提供中国对类似交通事故的判罚情况。

法官强调，他很理解受害人父母失去独生子的悲痛，但他得按新西兰的法律判案，得根据新西兰对同类案子的判决先例判案。不过，他在判案中会最大限度考虑受害人的利益。

法官决定2月5日开庭宣判，他建议受害人家庭同肇事司机双方能私下见面、沟通。

遇难者父母的疑问

欢娜和庄雅的父母在接受采访时讲述了对这个交通案子的看法，他们不太理解为何警方不按”危险驾驶“起诉肇事司机。

欢娜爸爸说：“警察的调查报告显示，证人Alen 驾驶的车辆行驶在欢娜前方，事故发生前，肇事汽车就摇摆不定，越过中线驶来，Alen不得不将车贴近道路最左边以躲避对方。在Alen躲过肇事汽车后，通过后视镜看到肇事车辆已在逆向车道上行驶。种种证据说明，肇事司机不是突然越过中线，而是违规行驶已有些时间了，这难道不算危险驾驶吗？”

关于刹车问题，欢娜妈妈解释说，他们第一次来新西兰处理孩子后事时，警方就告诉他们欢娜在撞车发生前有过刹车动作，肇事司机没有。可这次开庭前，警方改口说无法断定司机是否踩了刹车。

欢娜妈妈说，欢娜同肇事司机驾驶的车同个牌子同个型号，为什么警方能断定欢娜踩了刹车，却不能断定肇事司机是否刹车？

许妈妈在接受采访时说：“我不了解新西兰的交规和法律。在国内，路检若发现司机喝酒驾驶，哪怕一杯啤酒都可能被拘留半个月、罚款若干，更不用说逆向行驶、造成像这样二死一伤的重大事故。”

许妈妈还说，在中国，汽车上路前必须强制买第三方责任险。对所有事故，保险公司都会第一时间反应和理赔。为什么在新西兰这么发达的国家，却没有这种强制的第三方保险？

欢娜妈妈说，警方是在法庭开庭前一天才把事故调查报告给受害人家属，报告很厚，又是英文，他们需要他人的帮助才知道报告说了什么。

“我们是这两天才开始了解和消化事故报告的内容，”  欢娜妈妈说。

社区支持

在法庭审判室的6排听众席上，肇事者亲属和支持者坐了两排，受害人亲友及华人社区的支持者坐了三排多。

听众席上有个名叫Ashleigh Brougham的毛利长老，他是位太平绅士。他曾按毛利人传统为不幸遇难的两位中国女孩举行了哀悼仪式，还参加了欢娜的丧礼。

27日这天天气湿热，70岁的毛利长老手拿毛巾，不停擦拭脸上的汗水。 他的妻子上午因病入院，但他还是在法庭待了整整一下午。

受害人支持者中，还有新西兰中国团体联合会新任会长陈金明和新西兰中华青年联合会的几名年轻人。 1月26日法庭开庭的头一天，受害人欢娜的父母找到陈会长救助。 陈会长随后找到霍健强律师，两人讨论如何从法律的角度帮助受害人家庭。

 

陈金明会长和 Brougham先生 （毛芃摄影）

因为车祸遇难的是年轻人，中华青年联合会对此案给予很大帮助。他们曾在Give a little 网站为重伤入院的亓振泰筹款。理事张弘宇更是跑前跑后专职帮助受害人家庭。

国家党国会议员杨健博士1月29日上午探访了受害人父母。

类似案例判决

新西兰法官判案，离不开参考过往对类似案子的判决。这里给大家举两个案例，一个是疏忽驾驶，一个是危险驾驶；头个肇事司机是荷兰商人，后者是中国游客。

这两个案子的判决，或许有助于我们理解新西兰法律对“疏忽驾驶”和“危险驾驶”的定义。

危险驾驶致一死四伤 

2015年6月9日，但尼丁地区法院宣判32岁的中国游客曹京（Jing Cao 音译）   危险驾驶罪名成立，曹被判入狱18个月。

2015年2月21日，曹京在一号公路驾驶着租来的四轮驱动车行驶时，越过中线，撞上Mrris 先生一家乘坐的旅行车。车上5岁的Ruby当场死亡 ，Mrris夫妇重伤，车上另外两个孩子受轻伤。

据报，曹京车祸前不久从奥克兰开车南下，四天时间行驶了1300公里，他承认开车越中线时处于疲劳状态。

疲劳驾驶是不许可的，曹京被控危险驾驶。

危险驾驶致人死亡在新西兰最高刑罚是入狱10年。

疏忽驾驶致三死一伤

2014年7月17日，基督城地区法院对造成三死一伤的荷兰商人Johannes Jacobus Appelman进行了宣判。

Appelman被判三项疏忽驾驶致人死亡罪名成立、一项疏忽驾驶致人受伤和一项疏忽驾车罪名成立。

法官吊销肇事司机15个月的驾照，责令他向车祸中失去妻子和女儿、自己也受重伤的Summerfield先生赔偿$25,000 精神损失费。

这名荷兰商人私下还给车祸中另一遇难女孩Abi Hone的家人一笔数额不详的赔偿金。

结束语

2月5日本周五，Pukekohe地区法庭将对2015年4月11日两死一伤交通事故进行宣判。案子最终如何判决，毛传媒将继续追踪报道。

 

俗话说，“一日吃三枣，一辈子不显老”。红枣最突出的特点是维生素含量高。中医认为，枣能补中益气、养血生津。

鲜枣维生素含量更丰富；但是它有时令性，不能常买到，而且多吃可能伤害消化功能。干枣虽然维生素含量下降，但铁含量升高，而且其营养更易吸收，更适合食疗。

实验证明，每天给肝功能差的人喝大枣水，持续1周能增加人体血清蛋白，从而达到保肝排毒的功效。

提醒：

1、干红枣大小各异，虽然在营养和食疗功效上差别不大，但从口味上建议，泡水泡茶时选用大个的红枣，特别是新疆产的红枣，口感很甜，最好将其撕成几半再用；熬粥、泡酒等则可随意选择。

2、大枣有益健康，但并非多多益善。中等大小的红枣，一次食用最好别超过15个，过量食用有损消化功能，引起胃酸过多和腹胀。

来源：中国青年网

 

7 ·5大游行是新西兰华人历史上有重要意义的日子- 作者 

2008年7月5日星期六，约15,000千名亚裔人士参加了在奥克兰东区Botany  举行的反犯罪大游行，以表达他们对现在犯罪现象日益猖獗的强烈不满和要求国会制定更加严格的法律打击犯罪分子的诉求。

风雨阻挡不住人们的脚步

游行当天天气十分恶劣，然而风雨、冰雹和寒冷都抵御不了亚裔民众特别是广大华人通过集会游行方式表达自己心声的热情 。上午11点，游行队伍从位于Chapel 路的Botany 中学出发，沿Chapel 路拐向Ti Rakau ，队伍绵延达2.5公里。

本次游行的组织者、亚裔反犯罪小组主席Peter Low先生和其他组织着走在队伍的最前面。紧随其后的是手捧亲人遗像的王剑女士的父亲和杨音萍老太太的儿子。

走在游行队伍前面的人士抬着三具棺材，象征着对6月份丧生于不法之徒手下的三位无辜市民的悼念和对犯罪分子的谴责。许多游行人士手中举着十字架，有些十字架上写着受害人的姓名。2001年12月在奥克兰南区被歹徒无故殴打致死的华裔送比萨饼工人Michael Choy的母亲也举着有贴有儿子照片的十字架参加了游行。

参加游行的人们手举着各种中英文标语牌。其中有“修改法律、打击犯罪”，“不能保释”、“ 加重刑罚”、 “终生监禁” 、“受害者人权”、 “ 零度容忍犯罪”、“ 我们受够了！”、“纽西兰安全吗？才怪！ ”、“下一个受害人是谁？”、“行动起来制止犯罪! ”  、“偷盗不是新西兰的文化”、“自卫是人的基本权利” 、“警察，你在哪里？”、“行动起来保护我们的家人安全！”、“用选票同犯罪做斗争”。

有人士在标语牌上要求新西兰制定“死刑” ；还有的要求 “拥有合法枪支、以抵制犯罪”。

参加游行的人士以华人为主，也有白人、印度裔人和韩国裔人士。游行队伍中有坐轮椅的老太太、有坐手推车中的幼儿，还有一位举着标语牌的小朋友。

记者问这位四、五岁大的小朋友是否知道这个游行是为了什么，小朋友说：“知道，有人被坏人打死了。”

奥克兰大学政治系高级讲师杨健博士说：“和平游行是西方民主政治中最常见的行动之一。看看受害者是谁，我们不上街谁上街？”

一位名叫Jason Yu 的华人虽然严重感冒，但还是带着孩子参加了游行。他说：“大家本来都是想当本分良民的，但是可以吗，连消费用现金都是我们的错，这是什么样的社会？”

一位姓王的小姐住在北岸市，她对本报记者说，因为担心交通堵塞无法及时参加游行，她特意提前一晚到奥克兰东区朋友家借宿一晚。

 

游行队伍中一位推着婴儿车的母亲告诉记者说，她曾经在一个购物中心外被歹徒拦住要钱包和车钥匙，但她坚决不从，对着歹徒一通大喊，结果把歹徒吓跑了。

 

一位手举着写有“Lily Bing”的十字架的白人男子告诉记者说，Lily是一位不幸丧生于歹徒之手的少女。他来参加游行是因为现在治安秩序太差，政府责任倾听民众的声音。

 

本报专栏作家大康先生和妻子也参加了游行。大康对记者说：“作为一个男人，我经常为自己无法保护好家人而惭愧。但是，这个国家的政府和警察更应该感到惭愧。”

 

前国会议员、代表行动党参加今年大选的议员候选人王小选先生和代表工党参加大选的议员候选人霍建强律师都参加了这次游行。

 

游行队伍在奥克兰东区繁华的商业中心行进了大约两个小时，许多路过的驾车人士纷纷鸣笛或是竖起大拇指表示对游行的支持。

 

这次游行是新西兰历史上规模空前的华人抗议游行，是华人心声的一次集体表达。

 

中华助学金基金会主席扬屹峰说：“这次游行让主流社会听到少数族裔的诉求，是有价值的。组织这么大规模的活动不容易。”

 

知名作者大康也总结说：“这次游行让大家明白了我们与其求政府或寄希望于某个议员还不如靠我们自己。”

 

主流媒体报道集中在亚裔是否要黑帮介入治安

 

新西兰的各主流媒体对于７月５日这次亚裔反犯罪大游行均给以及时报道。不少媒体还同时采访了游行活动组织者Peter Low 先生。不过，主流媒体似乎对 Peter Low 在采访中透露出的“当局不允许我们组织治安队，AAG 会考虑雇请三合会来介入治安治理”（If authorities don’t allow the  vigilante groups, the AAG will consider hiring Triads）这样的话更感兴趣。

 

虽然Peter Law说“借助三合会”来同犯罪分子较量是解决问题的“最后手段”（last resort），但是他的这段话还是被广泛报道，并成为对这次７·５游行报道的中心。

 

据霍建强律师对本报记者的解释，“ vigilante（自卫队、自警团）”这个词在英文的含义中有美国西部牛仔无视法律、自行执法的色彩，在英文词义上其实同”Triads”（三合会）这个词相差不远。

所以，Peter Law的这番话惊动了本国总理海伦·克拉克。总理本周一早发表评论说：新西兰是一个讲究法律的国家，任何公民都应该遵纪守法。她对亚裔自行组织自卫队的担忧超过了对南奥克兰犯罪所的担忧。

本周一晚，外交和外贸部长Phil Goff在电视新闻上公开表示民众自己组织队伍进行治安、执法在新西兰属于非法，还强调任何人都不能凌驾于法律之上。

 

国家党国会议员黄徐毓女士也对Peter Low的观点持反对态度。她在接受新西兰广播电台（Radio New Zealand.）采访时说，“这是完全不能接受的。”

 

黄议员在接受本报记者采访时说：“我在七月五日趕到反犯罪遊行地點﹐和一些群眾交談﹐聽取他們對治安事宜的看法和需求，了解他們的感受。有些華人覺得議員們不關心、不了解華人對治安的擔憂﹐其實我和國家黨知道、了解大家的心情和感受﹐所以從去年開始公佈一套全面性治安政策﹐包括延長重罪犯的刑期、增加受害者的權利、搗毀匪幫、配給警察先進設備以及改善青少年司法體系以防止青少年犯罪。國家黨黨魁John Key已明確表示建立安全社區是他的首要任務。我也公開表示過﹐普通市民不應親自執法﹐置自己的性命和安全於風險中。”

 

王小选先生对记者说：“任何亲临游行现场的人都能强烈地感受到这次游行是亚裔民众在发出他们的心声，看看他们喊的口号、看看他们的标语，他们是要求修改法律，对罪犯从严处理。这么多人顶风冒雨前来参加这次游行不是因为Peter Law的号召力，是因为他们实在不能容忍越来越恶劣的治安状况。这次游行不属于Peter Law和AAG，它属于全体人民。”

 

王小选先生还说：“海伦·克拉克总理周一早上发表的评论说明总理离人民太远了，这个政府已经无法代表人民。”

 

霍建强律师对记者说： 他最大的担心是“主流社会把亚裔社会同无政府主义联系在一起。”他说：“我们华人要求修改法律、严惩罪犯是天经地义的事，15,000人参加游行是为了让政府和警察听到我们的声音。”

 

霍律师说：他不喜欢主流媒体用“vigilante”这样的字眼，因为“这样的表述把我们的诉求给定性了，以为我们就是要用无政府主义的方式来解决问题。这会让亚裔社会很被动。”

亞裔社区防止犯罪委員會(Asian Council on Reducing Crime) 主席Rosa Chow 女士对记者说：她认为七月五日的遊行“非常成功”，“達到引起各界關注的目的。”　不过她認為“罪案日益猖獗的趨勢不會一朝一夕就能解決”。她表示“ＡＣＲＣ支持所有與社區安全有關的合法和平活動，但不贊成以暴易暴或者利用惡勢力來打擊罪行。”

Manukau市Botony区议员黄伟雄先生对记者说：他十分不理解海伦·克拉克总理说她对华人搞自卫队防范犯罪的担忧多过对南奥克兰区犯罪的担忧。 他说：”南奥克兰区的犯罪给社区带来巨大危害，而Peter Low 并没有犯罪，他组织治安队是为了保卫社区对抗犯罪， 如果政府觉得这样做违法可以将其解散。”

黄伟雄先生认为政府、警方不应当低估参加游行的15000人的智慧，应该倾听他们的声音，重视他们的诉求。

Manukau市议员Michael Williams先生也参加了7月5日的大游行。在发给本记者有关这次游行的评论中， Williams写道：“很容易把AAG  组织的这次游行等同为政治不正确，因为组织者曾经表示说要用志愿保安人员甚至黑帮来守护社区安全。” Williams先生说,：“ 政治家们特别是媒体在批驳Peter Law的观点上反映迅速，但是他们不应忽略15000名参加游行队伍人士的心声。他们应当倾听社区意见并采取行动，而不是把注意力集中在社区个别人的极端意见上并将此作为靶子进行大肆攻击。” Peter Low: 总理从媒体那儿得到的信息是错误的 本周一上午，本报记者采访了7·5 反犯罪大游行的组织者、AAG 主席Peter Low 先生。 谈到现在英文媒体对他的报道重点，Peter Low先生激动的说他的观点被媒体歪曲了。 Peter 说，他是一个平和的人，21年来一直吃素，他的公司只蔬菜、不卖肉。他不相信暴力能够解决问题。 Peter 说，了解他的朋友们都知道，他平时喜欢做善事，他捐助过2005年东南亚海啸，捐助过最近发生在中国的大地震。他这么多年来做生意交友甚广，但绝对不是黑帮分子。 Low先生说，在组织这次大游行前，他是公开表示过如果政府和警察无力保护社区安全，他有可能会组织自卫队，不排除找帮派分子帮助维护社区安全。但是在同警方沟通后，警方已经介绍了保安公司协会的主席同他见面，现在AAG 正在同保安公司洽谈如何共同合作保障社区平安。他说他明白民主社会里不能自己拿刀拿枪保平安，但是要用我们的力量给警察施加压力，为的是让我们的社区更安全。 记者问Peter Low先生同保安公司合作必然牵涉到费用问题，这笔费用从何处来。 Low先生说：他是个平民百姓，不是政治家。保护社区平安本来就是政府和警方的责任。如果警察因为缺乏人手不能保障社区平安，政府就应该支持社区的治安活动。不过如果政府不肯资助，他相信也能得到来自民间的大力支持。 对于总理海伦·克拉克本周一早上发表的对民间执法的担忧甚于对奥克兰南区犯罪的担忧，Peter Low强调说：总理从媒体得到的信息是错误的。他说，找黑帮来保护社区是７·５游行前说的话，而且这么做的前提是在政府和警方都无力保护社区后的最后选择。 Peter Low不无讽刺的说：“如果总理做好了她自己的职责，她也就不用担心什么了。” Low先生最后表示对7.5游行效果很满意，但他承认头一次组织这么大的行动缺乏经验，因此一定会有不少遗憾之处。他说，组织者将在本周三开会，对这次活动的组织工作进行检讨。   原文发表于2008年7月9日《中文先驱报》

作者： 毛芃

7月5日上周末的7· 5反犯罪大游行是令广大华人振奋和自豪的游行，这不仅是因为上万人在风雨、 冰雹中秩序井然、也不仅是展示了华人空前团结的力量，更重要的是，以新移民为主体的游行队伍在向整个社会显示我们华人也能够用民主的手段在西方民主社会里表达自己的诉求、追求自己的权益。   Maunukau市议会决定请私人保安上街巡逻   民主的力量果然强大，15000人的声音果然难以忽视。 本周一，新西兰犯罪最猖獗的地区之一、6月份3宗命案的发生地Manukau市市议会负责社区安全的议员 Dick Quax先生提出雇请私人保安人员配合警察在街道上进行安全巡逻的提议。 Manukau市现在有747位警察，按照全市人口数量，每616个人中才有一个警察，低于新西兰平价每500个人一位警察的标准。 Dick Quax先生参加了7· 5 大游行。他说：我们的人民想生活在可以拿着包自由行走的社会里。 Manukau 市Botany区议会本周一也确定支持这一提议。议员Micheal Williams先生更在Botany区议会上高度评价这次反犯罪大游行是亚裔社区参与民主生活的一个重要里程碑。 Micheal Williams先生也是7·游行的参加者。 本周三，Manukau市议会通过决议，决定播出款项雇请50个保安队员组成巡逻队维持街头的治安秩序。Manukau警方对这一决议表示大力支持。警方说：任何有助于阻止和降低犯罪的事情警察都会欢迎。 本周六，Dick Quax先生、Micheal Williams先生和Botany区议会副主席黄伟雄先生将一道去看望7·5游行的组织者Peter Low先生。   高级警司会晤Peter Low 7月10日本周四，纽西兰警方高层人物、高级警司（Superintendent）Wallace Haumaha先生特意从惠灵顿飞到奥克兰同Peter Low先生会面，听取亚裔社区对治安问题的看法和建议。 Peter Low 先生在同警方高层人物的见面会上一共提出了7条建议。 一、       建议警方在治理治安上要以预防犯罪为主。 二、       建议增加警力，特别是在犯罪高发地区增加警力部署。 三、       AAG（亚裔反犯罪小组）计划成立一个保安公司，同Manukau市政府和其它社区组织相互紧密配合，组成一个保卫社区安全的网络。 四、       建议警方同民众保持紧密联系，向民众宣传解释一些安全防卫知识。 五、       建议办案要有效率，及时向社区通告办案情况和被捕罪犯判决结果。 六、       建议建立多语种报警专线，AAG可配合提供多语种服务人才。 七、       建议警察局向市民提供多语种服务，AAG可以配合提供多语种服务。 本周五，Peter Low先生在自己的办公室接受了本报记者的采访。Peter Low说，他和高级警司Wallace Haumaha先生的会晤进行了两个半小时。 他说，Haumaha先生答应在下周四对Peter Low先生的7项提议给予答复。 Peter Low先生还向记者透露，AAG大算筹建一个对警方工作进行协助和监督的独立机构，这一机构由犯罪受害人代表、警方代表、市、区议员代表、太平绅士代表共同组成。   代理警察部长Phil Goff亲自上街巡逻 7月11日本周五晚上，政府代理警察部长、代理司法部长Phil Goff先生亲自在奥克兰街头参与治安巡逻，这恐怕是许多参加7·5大游行的人士事先没有料到的，也可以说是此次游行最富戏剧性的结果之一。 Phil Goff先生本周五接受了霍建强律师主持的《南北时空》节目的采访。他说，他非常理解华人社会对治安问题的关注，他认为华人要求制定更为严厉的惩治罪犯的法律是正当的。不过他表示，治理犯罪不能仅够靠严厉的刑法，而是要从犯罪根源上进行治理。他说，很多犯罪是因为罪犯酗酒和使用毒品所导致。因此对使用毒品进行严厉打击，对导致酗酒行为的产生的根源要进行严格管理。   华人社区媒体招待会引人深思 在15000名游行示威者的声音震动整个社会的时候，本次游行组织者Peter Low先生在主流媒体面前的一句过火的话引起了轩然大波。 作为一个法制国家，新西兰从政府到警察到民众自然不能接受Peter Low的会考虑引入三合会参与管理社区治安的说法。虽然Peter Low这句话是在回答主流媒体记者的假设问题，但是，此话一出即刻成为媒体捕捉的焦点。媒体问完Peter Low之后转头就去问总理、代理警察部长如何回应。海伦·克拉克和Phil Goff自然是对之发出谴责声。 在许多华人还为此次游行所展现的华人的团结力量欣欣然时，本周二，25位华人社区社团负责人在奥克兰中区Balmoral路召开了一个新闻媒体发布会，在这个以主流媒体为主要对象的媒体发布会上，组织者宣布不支持Peter Low的有关聘用黑帮的言论，说这一言论不代表亚裔社区。与会中的一些人士表示不认识Peter Low，以前也没有听说过AAG这个组织，并表示要与Peter Low保持距离。 这些社团负责人的行动也许是出于不愿意看到主流社会因为Peter Low的话而把整个华社看成无视法律，但这一姿态本身一经英文媒体放大，所产生的客观效果是让人看到华人社会对游行态度的分裂。 奥克兰大学政治系高级讲师杨健博士在接受本报记者采访时，对这一事件用“痛心疾首”四个字来形容。 杨博士说：“他之所以感到痛心疾首，是因为这个媒体发布会从客观效果上来说，在某种程度上否定了7·5大游行。” 杨博士说，“或许更可悲的是，参与记者招待会的大部分人可能无意与游行做切割，但客观效果上是他们不仅跟Peter Low做了切割，也同游行做了切割。” 杨博士说：“对游行的态度是一个大是大非的问题，它涉及到华人的团结、华人的形象、华人的整体利益；作为华人，不应把个人、团体或政党利益放在华人核心利益之上。” 本地华人旅游家、本报专栏作家周永杰先生就华人媒体招待会事件发表评论说：“許多華人特別是當天参與遊行者私下或在媒體大呼被人利用, 要與發言引起公憤者劃清界線,    …… , （这）既無補於發言者造成的不幸, 更暴露華人的內部分裂, 令本已成功的遊行一再蒙污, 雪上加霜。” 本报专栏作家南太井蛙先生就此事撰文说：“（Peter Low）也許失言了，這是一種遺憾，也是一種無奈！但他畢竟以一介草民之身發動了万人遊行 。…… 事后因為他的失言，引起政客反彈、媒介炒作，一些人又未能洞察利弊分辨是非，紛紛急於撇清，倒打一耙，避之惟恐不及，反映出我們的不夠成熟、欠缺思考，也暴露出少數人從中牟取政治利益或攫取民心的動机。” 一位署名“草”的读者在网上发表评论说：“ 我们华人真的应该学会宽容, 对自己的同胞, 特别是对于肯于出头、又出钱出力的人， 我们应该呵护他如同一个在成长中的孩子。”   Peter Low 先生表示遗憾    7月11日本周五，Peter Low 先生发表对媒体的公开信。 他在公开信中表示：    “在此次游行中，我没有提及任何有关加强安全防卫的手段和方式的问题。这些言语是我在游行结束后在（新闻媒体）采访人的刻意引导之下说出来的，个别用词确实欠考虑，且谈话内容被断章取义。对此，我深表遗憾。无论如何，这与15000人的游行活动是无关的，绝不代表游行民众的想法。”   在接受本报记者采访时，Peter Low 先生强调他这么说不是道歉，而是为了他的一句过火的话给大家带来的不安而遗憾。   记者问Peter Low 先生，面对政府的批评、主流媒体报道所带来的压力、AAG个别成员的离去和华人社会内部的批评，他是如何感受。   Peter Low 先生说：他不介意别人如何看待他，他在意的是民众的诉求是否能够达到。   Peter Low在媒体公开信中说：“ 自游行以来，我和我的家人、AAG组织成员以及我个人的生意都处在各种势力的包围之中。我们承受着来自各方面的巨大压力，心中不无恐惧和担忧。但是，为了纽西兰美好的未来，我们愿身先士卒、义无反顾。”  签名请愿活动继续进行   数万民众通过参加7·5大游行种方式喧嚣了内心对犯罪现象失控的不满，表达了希望政府加强法律对罪犯的威慑力的心愿。   华人社会的这一诉求不仅通过大游行来传递，同时，也正在由“亞裔社區防止犯罪委”主席Rosa Chow女士與《中文先驅報》共同发起的“社區安全法”立法及加¬姘儮H法者的刑罰的签名請願活动进行着。   这一签名请愿活动从6月23日开始，至今已收集到1千多个签名，得到了各界、各社团的积极响应和支持，很多社团同媒体联系，主动要求协助收集签名。   请愿签名活动截止时间至7月31日。为了向社会传递华人社会的强烈呼声，在此恳请各位读者朋友积极支持和参加这一签名请愿活动。   原文发表于2008年7月12日（星期六）《中文先驱报》

在离新西兰北岛东海岸丰盛湾Whakatane49公里海域处，有一个名叫白岛（White Island ）的小岛，这是新西兰唯一的海洋火山岛。由于火山大部分位于海平面下，无需怎么爬山就能看到火山，白岛因此是世界上最容易接近的火山之一。当然，你得坐船去，通常人们是在Whakatane 市乘坐当地的White Island Tours公司经营的 PeeJay 游船去，当天就能打个来回。

不过2016年1月19日，一艘 PeeJay号游船发生了意外。

在返航途中，引擎意外起火，火势蔓延得很厉害，最后，53名乘客和7名船员们不得不弃船逃生。幸运的是，救援工作很成功，所有跳海人员都获救，这包括一对来自汉密尔顿的60多岁夫妇和一名8岁的来自澳洲的男孩。

红色箭头为白岛的地理位置

 

跳船，还是不跳船？

出事时间大约是1月18日下午3.45分。先是驾驶舱冒出烟雾。很快，整个船只浓烟弥漫，一米之外就看不清什么了。

因为风是从船头吹过来，船员们快速引导呆在上层和下层仓的乘客们来到船的前部以躲避浓烟。人们站在甲板上，紧紧抓住船的护栏。

船上，有的人因为浓烟而咳嗽；有的人因为看不清路摔倒了；还有的人因为船只剧烈颠簸而晕船。

这时，富有经验的船长将船锚抛到海里，将船稳住。

船员们很镇静，他们给乘客们发了救生衣，并发出了救援信号。

不过，因为时间太过紧急，并不是所有的救生衣都被拿了出来。于是，那些会游泳的乘客自觉把救生衣让给那些不会游泳的人。

 

像船上所有乘客一样，来自汉密尔顿的Sue Odom和她丈夫Nick必须做出决定，是跳入波涛汹涌的海水还是在船上等待救援船只的到来。

船上有两艘小救生船，跳到海水里后可以爬到这个小船上。但首先，你得跳到冰凉的海水里。当时，天气状况也不好。

是留在船上，还是跳海，对60多岁的Odom夫妇来说，这恐怕是他们一生中最为艰难的决定。

“我不知道我是更害怕火焰还是害怕跳海”，Odom太太说。

留在船上，他们害怕起火燃烧的游船会爆炸。而跳海，从像是双层巴士的顶层往波涛汹涌、冷冰冰的海水里跳，那也需要莫大的勇气啊。

焦虑、煎熬也就持续了大约20分钟。最后，船上的人都从上层甲板上跳海了。因为游船这时都快烧成火焰船了，而救援船只已经纷纷开来，有私人货船、有商业渔船，还有White Island Tours的另外两艘船，还有海岸救护队的船。

而一公里外的Whakatane 市海岸，紧急救护人员已经各就各位，严阵以待。

 

 

澳洲女青年，上了岸才哭

来自 墨尔本的 Lauren Smith和Tea Blagojevic（下图），原本是来新西兰参加朋友的婚礼。

29岁的Smith小姐说，“事情发生的太快了，船员们尽了最大努力，但他们没有足够的时间。”

“我们不得不跳海，不过船长非常好，他在我们跳海的时候给予协助，” 28岁的Blagojevic 小姐说。

跳到海中，水中还有一名好心男子安慰她，“没事了，我们离开了火焰。”

跳海后，这两名澳洲姑娘很快爬上赶来救援的White Island Tour 公司的救生筏子，然后被送上一艘渔船。

第一次来新西兰旅行的Blagojevic 小姐说，她被发生的一切吓呆了，但一直等到上了岸才哭了起来。

 

“能生存简直是奇迹！”

来自汉密尔顿的 Odom 太太 说：“我们能生存下来，简直是个奇迹。”

她夸赞船员们很棒，船长很棒，每个人都很镇定。

太太说：“那些船在海里打着转，试图把我们拉上船。我们虽然游泳技术都很好，但是已经没有一点力气了。我发现了人们抛下来的绳子，就抓住了它，我能感到人们在拉绳子，他们把我拉上船，我觉得自己就像一头鲸鱼。 ”

“我们上岸的时候，救护车、消防车，每个人都在那里。他们给我们干毛巾和毯子，还给我们送上饮料。我们湿漉漉地走到游船公司总部，那里有咖啡和热饮料。

 

53名被救起的乘客中有来自德国的游客Antje Ruehmkorf （左）和她的女儿。

 

8岁澳洲男孩被爸爸扔到海里

来自澳洲布里斯班的8岁男孩Felix Swane （下图）可能是船上年龄最小的乘客。他是跟父母来新西兰旅游的。他说，他正和妈妈在船上玩游戏时，突然发现“不知从哪儿冒出的黑烟”。

Felix的爸爸Swane 先生是个游泳好手，他没有要救生衣。他把儿子丢到海里，随后也跳入大海。

Felix 说他当时并不害怕，就是觉得冷。

 

 

Felix 说他跳海时丢了新的星球大战玩具，这让他有点难过。这个玩具值5元钱呢。

Felix的妈妈Swane太太说，出事后，船员们的表现让她感到安慰，因为他们知道自己该做什么。

她说，船长是最后一个跳船的，跳水动作“宛如天鹅入水”。

Swane太太也够神勇了，经历这么一场劫难，她的袋子始终没有离身，袋子里有一家人的护照。

而她丈夫身上的钱包和他们家的钥匙，都已经沉落在海底不知什么地方了。

船上大部分乘客都是海外游客，许多人在跳海的时候丢失了他们的护照和信用卡。

船上的70名乘客和船员都获救了，有4名受了轻伤的人被送到Whakatane 医院救治， 其中三人已经出院，一人今早还在医院，但情况稳定。

幸亏汽油没有泄露到海里

新西兰海岸救护队首席执行官Patrick Holmes 说，当时的情况很危险，海面并不平静，跳入海中的人很快就会感到冰冷。

他说，幸亏汽油没有泄入海中，否则海中的乘客可能会被烧死。

从英格兰来新西兰看望孙辈的 Hinksman 先生因为在事故中吸入了烟尘，现在还在咳嗽。

但他不住地夸奖船员们，说他们的工作很出色。他也为游船在出事时离海岸不那么远而感到庆幸。

一名来新西兰度蜜月的德国男子也盛赞船员们在危机情况下的沉着表现。

因为出事地段距离Whakatane海岸线只有一公里远，当地许多民众站在海边目睹了这戏剧性的一切。

 

在当地海岸救护队网站上，所有救援活动都被实况报道。

新西兰海事局和交通事故调查委员会将联合对这次事故进行调查，找出事故发生原因。

（图片和新闻资料来自新西兰英文媒体）