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新西兰出租车行业面临大变革

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政府宣布了颠覆性关于交通服务的议案,出租车行业将面临一系列新的法律法规的约束。

在这批本周四披露的议案中,出租车司机将不再被要求在过去五年内曾经通过过全驾照考试,或拥有行业知识认证。

另外,政府还在讨论司机们是否还需要像之前那样学习并通过乘客认可课程。如果取消该规定,将为司机们节省400至700纽币。

除此之外,执业者们将不再需要属于一个受政府认可的出租车机构、拥有相关法律及执业知识的证书、乘客服务证书,也不需要随时随地准备好驾驶危险警示灯等。

交通部长Simon Bridges表示,此次提议的改革措施能将出租车产业真正带到21世纪,因为目前的出租车行业法规是在1989年出台的。

“只能手机、应用软件等新技术早已改变了这个行业的运作模式,”他说,“放宽相关法规能让从业者以平等的步伐去进行竞争。”

虽然会移除一些清规戒律,但基本的安全规定对于司机们来说仍然是重中之重,要严格执行,出示司机身份卡也是必须的。一份交通部的相关事实说明中这样写道。

另外,司机们得到从业许可之前仍然需要通过一系列的个人检查,包括警方犯罪检查等。从业的车辆也需要拥有展示车检证明和车内摄像头。

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中国市场向新西兰冷冻肉类打开大门

约翰基总理访华再突破:赢得新西兰冷冻肉类进入中国市场许可。

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约翰基总理仍在中国,日前宣布了这一喜讯。

他说,中国同意了新的合作协议,冷冻肉类贸易将在未来几个月开始启动。

过去几年里,新西兰冷冻肉类产业一直试图将其最优质的高价格区间产品推向中国,声称这将带来数以亿计的收入。

约翰基提到,冷冻肉类具有巨大的商业价值,而得到出口许可无疑是重要的一步。

“我们知道像上海梅林等公司曾经试图购买新西兰Silver Fern Farms品牌一半的股份,就是因为他们从中看到了这类产品巨大的价值。”

“既然这类产品价值可观,而我们又有能力让这个市场进一步增长,那得到出口许可无疑是对我们来说关键一击。”约翰基说。

初级产业部部长Nathan Guy表示,这对于新西兰出口商打入中国高端市场是个好机会。

“大门已经打开,下面就要靠每个肉类公司自己铺好高端市场的分销渠道,从而将高端冷冻肉类产品摆上上海或北京的餐桌。”

至于开往中国的货运航线已经十分成熟完备了,他说。

(编译自RNZ)

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Dick Smith所有门店下周末前关闭

 

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Dick Smith所有的实体店都将关闭,因为破产管理人找不到接手者。

 

目前在新西兰还在继续营业的54家门店将从本周末起陆续关闭,其中5家将于本周六关闭。

最后一批20家门店将于下周五关闭,多数位于奥克兰、惠灵顿和基督城。

自从破产管理人宣布找不到愿意接手这家负债累累的公司实体店的买家之后,这些门店就一直在超低折扣甩卖库存商品和店铺设施。

所有员工将被遣散,但可获得$22,000的遣散费,且这笔费用的赔付优先于有担保的债权人。

这家澳洲公司于今年一月份宣布破产,当时其负债高达4亿元,且由于圣诞和新年促销效果不佳,银行也拒绝对其进一步融资。

Dick Smith曾拥有遍布澳洲和新西兰的400家门店,300多名员工。

澳洲电商Kogan.com购买了Dick Smith品牌、商标和其他知识产权资产,购买价格未公开。

该公司计划于今年以网络电商的形式重新运营Dick Smith品牌。

 

相关链接:

电器零售连锁商DICK SMITH 破产被接管

澳洲网络零商买下DICK SMITH品牌

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被解雇酒店员工投诉老板,获赔$5400

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 Devon Hotel 酒店经理Peter Tennent 

一名酒店员工因在上班时睡着被解雇,经过投诉,她获得了$5400的“不公正解雇”赔偿。

德文郡酒店(Devon Hotel)是位于New Plymouth的一家五星级酒店。员工Mereana Taylor在这里作为夜间值班员工作了8年时间,却于2014年6月6日因被发现在酒店沙发上睡觉而被解雇。

Taylor告诉新西兰雇佣关系局(ERA),她在值班时感到后背僵硬酸痛,所以坐在沙发上休息,而且背部不适已经有一段时间了。

当晚她是酒店唯一值班的员工。她说自己在3点40分睡着,而后于5点35分被两名后厨人员叫醒。

这两名后厨人员本应由Taylor开门放行进入酒店,却不得不叫醒了酒店的执事总经理之一Peter Tennent来开门。

经过两次公司高层会议,Taylor被解雇了。公司认为她的行为影响了酒店客人的人身安全、财务安全和健康,构成了严重的渎职。

然而ERA发现,酒店对于Taylor所陈述的自己背部的酸痛和她的健康状况调查不足。

“一个公正合理的雇佣者当时应当要求Taylor女士出示医疗检查证明,并在考虑这些证明之后再决定是否解雇。”

最后,ERA要求酒店赔偿Taylor$5488.20元,作为工资损失和精神损失费。

本周一,酒店方面表示,他们很高兴已经结束了这段“令人遗憾的糟糕事件”。

“我们雇佣员工来保证每周7天,每天24小时地照顾客人的需要,我们当然希望这能被切实履行。”

 

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马云欲在新西兰购房

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约翰基总理本周访华,主要任务是会见中国的政界和商界领导者。昨天是他访华第一天,他和身家500亿纽币的马云先生在北京见面了。两人相谈甚欢。马云盛赞了新西兰,说很多中国人都很喜欢这里。

“我有至少20个同事年纪轻轻40几岁就从阿里巴巴功成身退了,他们退休后全都去了新西兰。我问他们那儿除了高尔夫球和自然环境之外还有什么这么吸引他们,他们说是那里的人。”

马云还表示,他也想要在新西兰买房自住。

当然两人的谈话不止是寒暄,还讨论了商业合作。

在午宴上马云说,很多新西兰企业都感到打入中国市场很困难。他想要利用他的多平台集团去帮助这些企业更顺利地进入中国市场。

“我们有阿里巴巴大学。我们可以去新西兰讲学,也可以邀请新西兰的商人们来中国,进行为期两周的商业培训。我们明年还将在新西兰开设一家阿里巴巴商业大使馆。”

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新西兰总理对话中国企业家:希望进一步拓展服务合作

新华网北京4月18日电(闫雨昕)18日,新西兰总理约翰·基在其对中国进行国事访问期间,专门率领新西兰政府及企业家代表团与柳传志、马云、龙永图、刘永好、沈国军、曹国伟、汪潮涌、朱云来等70余位中国的企业家代表举行午餐会,并进行了深入地互动交流。

这是中国企业家俱乐部继连续组团展开企业家界的国际访问,以及2015年11月举行“中国企业家俱乐部论坛——奥朗德总统早餐会”后的又一次与国际政要之间的高端对话活动。

新西兰总理总理约翰·基

    午餐会期间,总理约翰·基发表主题演讲,他在演讲时说道,在2008年签署自贸区协定之后,中国与新西兰之间的商业关系得到了长足的发展,新西兰现在向中国出口更多以食品为基础的产品,而且也越来越多地拓展双方在服务行业的合作。

他表示,希望能够继续鼓励两国包括对外投资在内的商界之间的合作。“我们看到中国对新西兰的投资增长是非常快的,同样新西兰的公司也在中国进行了大量的投资,这就代表着一种机遇,我们可以在彼此的市场上获得更大的份额。”

在谈及未来发展目标时,约翰·基指出,中国和新西兰的关系在过去的八年取得了长足的进步,中新贸易现在已经差不多是200亿新元,未来的目标是到2020年的时候,双边贸易额能够增长到300亿新元。

联想集团有限公司董事局名誉主席柳传志

    中国企业家俱乐部主席、联想集团有限公司董事局名誉主席柳传志在致欢迎词时说道,中国30多年前开始改革开放,使得中国的这个经济面貌发生了根本的改变,最重要的原因之一就是中国民营企业的崛起,而中国民营企业的崛起的两大重要因素,其中一个当然是政府提供了一个好的市场环境,另外一个就是中国企业家群体的努力。如今天的世界已经完全打通了,新西兰是中国的近邻,两国的资源又能够互补,中国的民营企业家非常希望能够有机会到新西兰去发展,同时也希望能够得到总理的大力支持。

阿里巴巴集团董事局主席马云

    “贸易是一种自由,贸易不应该成为政府与政府谈判的武器,贸易应该是和平在一起,不应该跟战争跟资产合在一起。”阿里巴巴集团董事局主席马云做主题发言时强调,“中国今天从购买新西兰食品起步,但是我们真正应该购买的是新西兰的环保技术、环保意识和环保理念。”

他表示,中国经济正在转型过程中,中国已经意识到目前中国的环境状况难以支撑过去传统的经济发展模式。“我希望也相信中国在未来10-15年会更好,中国经济正在从传统的外贸、投资和消费拉动走向服务、消费和高科技拉动,转型的过程充满痛苦,不过是非常有必要的。”他说道。

午宴过后,阿里巴巴和新西兰政府签署了正式战略合作协议。马云在仪式后接受记者采访时说:“新西兰的很多产品如海鲜、奶粉、蜂蜜都受到中国消费者的热捧,我也非常愿意在旅游、科技以及文化方面与新西兰展开更多的合作,并希望有一天可以通过网上购买新西兰的空气、土壤等等。”

柳传志在席间戏谑道“聪明的马云先生又走在了前面”。

 背景资料:

中国与新西兰1972年建交,新西兰是第一个与中国结束入世双边谈判、第一个承认中国完全市场经济地位、第一个与中国开展双边自贸协定谈判、第一个与中国签署自贸协定的国家。中新两国经济互补性强,在机电产品、农牧业、服务贸易、环保技术、清洁能源等领域有很大合作空间。

 

(源自新华网)

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新西兰度蜜月驾车逆行 中国女游客被禁驾驶

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一名正在新西兰度蜜月的中国女游客被警方勒令禁止驾车,因为警方接到了关于她不当驾驶的投诉。

据新西兰警方透露,上周六,一名市民向警方举报了一名在一号高速公路Ashburton至Temuka路段的不当驾驶者。这名来自中国的驾车人士在行驶中做U型掉头,越过道路中线在车道上逆向行驶。

警察于当日下午12点50分叫停了这辆车,当时它正在100公里每小时限速的区域以60公里的时速行驶。

驾车者告诉警察,她上午刚从租车公司租来汽车,现在是同她的丈夫前往皇后镇庆祝蜜月。警察立刻联系了租车公司,租车公司取消了她的租车合约。

警方表示,他们十分感谢举报此次危险驾驶的市民。

“能够在尚未引起事故前阻止其驾车,这真令人庆幸。她开往皇后镇的这一路可能会带来灾难性的后果。”

(编译自YahooXtra)

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房价太高,奥克兰人转往他地买房

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如果你不住在这座新西兰最大的城市,那就窃喜吧。因为很多奥克兰人已经在高房价的压力下转投其他地区的怀抱。

据CoreLogic数据显示,仅仅在2015年的前3个月,奥克兰人就购买了Whangarei全部房产的23.9%, 陶朗加全部房产的19.5%和汉米尔顿全部房产的17.2%。这个数据比五年前翻了一倍还不止。

 

服务于奥克兰区域的房屋贷款经理Bruce Patten告诉记者,陶朗加地区的居民已经受够了非本地的买家们。“他们显然不喜欢这种情况发生……那些自己没有房的本地居民看着奥克兰人来抢他们的地盘,还把房价推高,自然感到愤愤不平。”

 

Patten说,奥克兰高企的房价压力让很多人别无选择,唯有到新西兰的其他区域买房。

 

“在奥克兰,你用70万纽币大概只能买到一个unit。而在陶朗加,同样价格你得到的是一套四房两卫浴,占地500平以上的独立房屋。”

 

目前陶朗加的房价中位数已经达到51.1万,比去年3月增长了18%;而汉米尔顿的房价中位数是47.2万,在过去12个月里增长了35%。

 

(编译自YahooXtra News)

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过去15年,新西兰逾期滞留者减少近半

 

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在过去的15年里,在新西兰逾期滞留的外国人人数几乎减少了一半。

 

据估计,截至今年1月份,签证过期后还滞留在新西兰的人数是10,848,而2000年的这个数据是20,657。

 

移民局长Michael Woodhouse表示,移民局人员在两方面都做出了极大的努力:一方面在批准访问签证时尽力鉴别真心想要旅游或访问的人,另一方面鼓励逾期滞留者自动离境,以免被拒绝再次入境。

 

他说,虽然维持秩序的员工增多,会带来一些人力开销;但是主动离境者的增多使得每年的遣送费用从300万元减少到了130万元。

 

不过,来自印度和中国的逾期滞留者人数却在逆势增长,来自中国的更是比2000年增长了119%。

 

但Woodhouse 部长表示这一数据在近十年也是呈下降趋势的。他说“我们需要把这个数据放到中国公民入境新西兰的人数大大增长这个前提下来看。”

 

部长先生认为,同实际入境人数相比,现在逾期滞留者人数比10年前下降很多。

 

然而移民律师Richard Small认为,政府对逾期滞留者不应该一概而论,他们有些人并非留在这里非法工作,而是有自己的苦衷。

 

“比如他们可能有身患重症的亲人在新西兰需要照顾,或是自己的祖国已经不再适合居住。过去的三年内太平洋上发生了三至四次毁灭性的台风,有些人的家乡可能已经不复存在了。”

 

他呼吁新西兰也采用澳洲的“看护者签证”,签发给那些需要留在这里照顾亲属的人。如若不然,这些病人也需要地区医管局派人来看护。

 

另外,Small律师认为,那些出生在新西兰但还不是新西兰公民的婴儿也有成百上千,这也会大大增加逾期滞留者的实际人数。

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担心逾期滞留,NZ移民局拒绝给伊朗名导演签证

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伊朗获奖导演Rokhsareh Ghaemmaghami

 

新西兰电影节主办方要求移民局对已被拒签的伊朗导演签发入境签证。

 

Rokhsareh Ghaemmaghami是一名伊朗导演,她受邀参加新西兰纪录片电影节(Doc Edge documentary festival),然而签证却遭拒签。

 

她居住在德黑兰,申请签证之时正在美国旅行,因而向华盛顿的新西兰领事馆递交了签证申请。

 

“新西兰移民局给我写了一封信,表示他们无法确定我不会永远赖在那里不走,所以他们无法给我签证。他们说我与我的祖国没有足够的经济联系和家庭关联。”

 

新西兰纪录片电影节主管于本周一公布了一封发给移民局长Michael Woodhouse的信。

 

在信中,他们概括了Ghaemmaghami女士的成就和她的国际声誉。她的电影《Sonita》讲述了一个阿富汗难民女孩的故事,是本次电影节的亮点。

 

“我们请您重新考虑这个决定,并批准她的签证…… 我们要求新西兰驻华盛顿领事馆向Rokhsareh道歉,以消除其之前带来的侮辱和尴尬。”

 

“这不但有损于本次电影节的声誉,更有损于整个新西兰的声誉。它所传递的信息与新西兰热情好客的国家形象是完全不符的。”

 

据悉,该电影节将于5月4日至29日在奥克兰和惠灵顿举行。